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动力及传动：涡轮增压vs自然吸气
发动机方面，菲亚特菲翔使用了一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩达到230牛•米，这样的数据表现比我们熟悉的大众1.4TSI发动机还要抢眼。福特福克斯则使用了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率达到170马力，最大扭矩为202牛•米。两台发动机都使用93#(京92#)汽油。
变速箱方面，菲亚特菲翔和福特福克斯都使用的是6速双离合变速箱，双离合的好处是可以提升换挡速度，从而减小换挡的冲击，而且6速也是时下认可度最高的档位数，这一点两车都走在了同级车中比较领先的位置。
悬挂方面，菲亚特菲翔和福特福克斯都采用了前麦弗逊独立悬架，但在后悬架方面，菲翔选择了扭力梁式非独立悬架，而福特福克斯选择了多连杆独立悬架。独立悬架可以更好的提升车辆的操控性能，同时也能够有效的保障行车的舒适性，但缺点是造价更高而且体积更大，不过从后备箱占用的情况看，福克斯平衡的很好。看起来在悬架的环节，福克斯从悬架结构上占有优势。
刹车方面，菲亚特菲翔和福特福克斯的选择比较一致，都采用了前通风盘、后实心盘的刹车方式，驻车制动也都使用的是手拉刹车模式。备胎方面，两车均配备的是非全尺寸备胎。
小结：
在经过了完整的对比之后我们发现，菲翔作为菲亚特再次进军中国市场的首款作品，还是拿出了足够的诚意的，在设计、配置和用料上，都下足了功夫，很多配置在同级车中都可以获得硬碰硬的优势，从而占据性价比的优势。而福特福克斯则显得比较巧妙，在保证基本配置齐全的同时，配备了一些其他车型没有的高科技配备，从而构建了同级对手无法抗衡的优势。
不过作为外观造型动感的两车，在实际的驾驶体验上并不显得激进，菲亚特菲翔和福特福克斯都更适合承担家用车的任务。作为家用三厢车，在两款经过欧洲人改造的美国车中，你会如何选择？
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