凯迪拉克XTS延续了“钻石切割”的设计语言，同时又融入了更多新元素。整体造型饱满而张弛有度，既传承了凯迪拉克式的锋利线条，同时也不像SLS赛威那样因为轮廓过于硬朗而使人望而却步。日前，网上车市从北京凯迪拉克经销商处了解到，目前凯迪拉克XTS有少量车型已经到店，目前全系都无优惠，京牌6年以上车型置换可以享受补贴1万元。具体车型以及价格如下：

价格变化表：

据4S店销售介绍，目前凯迪拉克XTS有少量现车到店，最高配和最低配车型都无现车，预定2万，大概2个月后才能到车。目前全系没有现金优惠，6年以上老旧车型置换可享受补贴1万元，厂商补贴6000元，北京环保局补贴4000元。

购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱

购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。

乘用车（包含SUV）车船使用税

此外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年 的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车 价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。

凯迪拉克XTS在4S店保养、贷款、保险情况

凯迪拉克XTS的质保周围为3年或10万公里，4S店建议保养周期为5000公里，目前小保大概在1100元左右，大保在1800元左右。目前新车全险大概在12000元左右，建设银行提供了贷款服务，最低首付30%，最长贷款期限3年。

凯迪拉克XTS介绍

XTS的外观设计简洁紧凑，车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿和笨重，虽然轴距仅2837mm，但是设计师们通过A柱前移、C柱后延的方式 扩展了乘员舱的空间，发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。全系标配的19英寸轮圈为视觉效果加分，在同级对手面前为XTS撑足气势。

内饰部分的选材十分考究，大量的真皮包裹彰显奢华品质，金属饰条与实木装饰相得益彰，上深下浅的搭配恰到好处。方向盘同样采用真皮包裹，握感舒适，集成了 多功能键可实现对CUE系统的全功能操控。精英版采用传统指针仪表盘，相比顶配车型的12.3寸个性化驾驶员信息中心来说，欠缺了一些科技感。

XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克专属打造的全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并配备了包括ESS强化安全策略、主动降噪系统BOSS ANC、主动电磁感应悬挂MRC等诸多创新科技及人性化配置，带来革命性互动驾乘体验。

编辑总结：作为一款才上市不久的新车型，目前XTS无任何优惠是在意料之中的。目前XTS全系北京市场上仅有中配的两款车型有现车。如果您想等待XTS降价的信息，那么也许还要等几个月了，如果不着急购车的话，可以先等一等。

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