魅力非凡驾控体验 本网试驾东风标致508
2011-12-27 11:09 来源:网上车市 编辑:李玲辉 动感互联观致3五门版
【青岛网上车市讯】今年的中高级车市场可以说是百家争鸣,许多品牌都推出了自己改款或者新上市的车型来争夺这块市场,而这次我们试驾的则是编辑非常看好的东风标致旗下的标致508。
外观
拿到车的试驾车第一时间先看后排座椅的配置,发现原来不是最高配的车型,让编辑我也略感失望,因为最高配的508的配置包含后排座椅电加热和按摩等“高端”配置,失望归失望试驾工作还是要做的,首先来看看标致508的外观。
外观设计一直是法国人的强项,法系车以他特有的设计风格征服了许多中国的消费者,标致508也没有让人失望,从正面看流畅的车身造型富有动感的线条让这个车身层次感十足,大型三幅镀铬中网以及隐藏在其上方的标致PEUGEOT英文LOGO是508设计的一个亮点,让人觉得大气又不失细节。
车身侧面采用低腰线式设计让这个车身更显稳重大气,符合508中高级轿车的定位,金属拉斯的门框设计使整个车质感十足,值得称赞的是拉开车门,车门的密封条采用双层式设计,细节处理也非常完美。
这款508车轮采用倍耐力的215/60R16的轮胎,相比许多品牌采用国产以及韩系轮胎来说倍耐力这个品牌还算是非常厚道,毕竟许多宝马车上也是标配的倍耐力轮胎,因为轮胎比较偏硬,路感非常明显而且耐磨性也非常优秀,缺点也显而易见就是胎燥有些大,不过508的静音效果还是非常不错的,这点基本也可以忽略。
标致508的车尾设计相比车头就闲的过于简单了,LED车尾灯是同级别车型的标配了,超宽的后保险杠给人充分的安全感,而分别处在下方的排气设计让508在稳重的基础上增加了几分运动气息,不过需要说明的是,右侧的那根排气管其实只起到装饰的作用,并不具备实际的功能。如果细心的车主还会发现,标致508的车位并没有任何证明他排量的标致,所以2.0L和2.3L在车尾部基本上是分不出来的。
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