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公商务“诺亚方舟” 5款大空间MPV推荐

2011-12-23 17:36 来源:网上车市太原站 作者:李乐 编辑:赵锐 动感互联观致3五门版

[网上车市太原站 商家文章] 随着2012的到来,世界末日的话题又被大家提及,而最近美国科学家新发现的行星“开普勒-22b”又让这一话题持续升温。今天,为大家推荐5款堪称“诺亚方舟”的MPV车型,它们不但拥有超大空间的空间,安全配置也是亮点。

瑞风Ⅱ和畅

作为一款在中国市场畅销十年的MPV,瑞风的大空间早已深入人心。和畅作为瑞风二代新品,主打高端公商务市场,不但延续的瑞风大空间的品质,更在配置上进行了全新升级,力求满足公商务人士的各项需求。

说到“诺亚方舟”车型,和畅车身5100*1840*1970mm的外形尺寸、3080mm的轴距对这一称谓可谓实至名归。这样的数据,保证了车内空间足够充裕,让车内的三排乘客都能有足够的头部和腿部空间,而和畅中门开启宽度可达800 mm,尾门开启高度可达1900 mm,各项指标均领先同级车型。

和畅的座椅设置为前后三排,全部是真皮座椅。驾驶员的座椅为电动调节,配置四向座椅头枕;副驾驶员座椅为手动调节,配备有四向座椅头枕;第二排座椅可前后调节与360°旋转调节,配置有四向座椅头枕;第三排座椅为折叠式,配置两向加大头枕。且后两排座椅都采用1+1形式,每个座椅两侧都提供了扶手,为乘客提供了足够充裕的空间。

安全配置是和畅的另一大亮点。整车采用了全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计,全面呵护行车安全。主动安全方面,融合了博世最新8.1版本ABS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身,颠覆了大家对自主品牌安全性的认识。

和畅搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机最大功率130KW/5400rpm,峰值扭力达270N•M,配有6MT及5AT变速箱。1.9CTI柴油发动机最大功率可达102kW/4000rpm,最大扭矩为308N•m。

此外,和畅外观线条的流畅性设计,内饰用料及做工的全面升级,娱乐影音及细节的周到考虑,都让和畅匹配上一款高端MPV公商务的头衔。

新GL8

别克GL8凭借大空间、多功能的特点,一直是国内公商务用车的典范。新GL8外观设计与别克家族一脉相承,立体直瀑式格栅辅以多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯,给人一种灵动的感觉,新GL8车身尺寸为5256mm*1878mm*1800mm,轴距为3088mm,是大空间MPV的又一代表。     安全方面,新GL8全系标配ABS+EBD+TCS+ESP。同时,新GL8考虑到乘客在制动时的反应,在制动力调节上没有那么敏感,不市一踩就有,而是在前半段有一些保留,让制动力更柔和的释放。

而在车内配置方面,全新GL8不但满足了驾驶者对车辆操作的需求,同时兼顾了后排乘客的行车体验。诸如10喇叭5.1声道BOSE音响系统、7英寸WVGA高精度触摸式显示屏、车顶10.2英寸WVGA高精度显示屏等,科技感十足。

动力上新GL8搭载了3.0L V6 SIDI智能直喷发动机和2.4L Eco智能发动机,同时匹配六挡手自一体变速器,3.0L发动机最大功率为190kW/6800rpm, 最大扭矩290Nm/5200rpm;2.4L发动机实现了167马力/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的最大扭矩。

马自达8

马自达8的车身尺寸为4868mm*1850mm*1685mm,轴距为2950mm,在数据上虽然比和畅、新GL8还有差距,但已经达到了中大型MPV的标准。马自达8上市初便主打第二排,腿部空间比较宽敞。而360度自由滑动的坐椅、多角度扶手则为乘坐者提供更多的享受。

安全性方面,ABS和EBD为全系标配,EBA电子刹车辅助系统、DSC动态稳定以及TCS牵引力控制系统则只出现在尊贵版和至尊版上。驾驶席和副驾驶席前安全气囊为标配,驾驶席和副驾驶席侧气囊和第一排至第三排侧安全气帘仅装备到了至尊版上。

马自达8的外观看上去很协调,而头灯和进气格栅的造型设计上点缀以镀铬饰条,也有着不错的视觉效果。中控设计属于硬朗风格,银色面板和桃木装饰的搭配很特别。蓝白相间雕式仪表设计有着很好的辨识性。

动力方面,马自达8搭载的是MZR 2.3L自然吸气式发动机,最大功率113kW/6500rpm,最大扭矩205N.m/4000rpm,匹配4速手自一体变速箱。

纳智捷大7CEO

纳智捷大7CEO的车身尺寸长宽高分别为4834mm*1876mm*1768mm,车身尺寸与瑞风和畅、新GL8相比短了很多,但是因为其后排仅有一排座椅,也让其内部空间凸显。没有第三排也成为它和一般7座MPV最大的区别。在安全考虑上,纳智捷大7CEO一共有8个摄像头+夜视+偏航辅助,这大大提高了行车及泊车时的安全性。

后排是纳智捷大7CEO的重点打造部位,选用了Nappa真皮座椅,真皮的表面未经磨面处理,这样可以更好的保留皮质本身的毛孔和纹理。前后排之间还安装了电动升降隐私玻璃,总裁们可以通过按钮在透明状态和模糊状态下进行转换,充分的保证后排乘客的私密性。此外,后排座椅的电动腿部支撑、按摩等功能可谓考虑周详。

纳智捷大7CEO的动力总成和大7SUV的动力系统相同,这款全铝制造的2.2LMEFI直列四缸发动机在GARRETT涡轮增压器的助力下,最大功率达到了131kW,同时匹配了爱信5档手自一体变速器。

大众途安

新途安的车身尺寸在5款推荐车型里最小,但是公商务车承载人员本身就少,加之途安在国内MPV市场积累的一定人气,我们还是将其列入推荐名单。新途安长宽高分别为4395mm*1794mm*1658mm,轴距保持为2678mm的水平。虽然车身数据表现一般,但是方正的车身仍为途安带来了较为宽大的空间。

此外,新途安后排座椅可像前排一样,乘坐者可以对坐垫轻松地进行前后移动,也可以在前移坐垫的情况下再调低座椅靠背的倾斜度。并且座椅支持拆卸,使行李厢空间更多变。内饰方面,新途安应用了全新的模块,特别是一整套带行车电脑液晶屏、带镀铬装饰、带自发光、黑底白字红指针的双环式仪表盘,读数更清晰,行车电脑显示信息更丰富。

动力方面,新途安采用1.4TSI涡轮增压直喷发动机,最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750rpm,与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。1.4的发动机相比竞争对手动力表现一般,但是操控确是一大卖点。
 

(编辑 赵锐)

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