“裂变式革命”孕育最强大第七代凯美瑞

革命性的舒适科技：无处不在的尊贵享受

除了革命性的设计、动力、油耗及安全性能外，第七代凯美瑞用真材实料向车主提供无微不至的享受。

在配置方面，第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。

值得一提的是，Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风扇打开，该系统会自动启动，将空气中的水份离子化，从而达到更好的保湿和除臭效果，能为室内乘员提供更优质的车内环境。此外，第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统，也是世界著名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。即在车内8处位置安装了涵盖高、中、低以及超低音的10个扬声器，使车内的任何位置都能体验到如同置身顶级剧场的音响效果。

此外，第七代凯美瑞还拥有媲美雷克萨斯的静谧性和驾乘舒适性。除了移植航空动力学和F1赛车技术，大幅降低风噪之外，第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数（AI）实现为同级别最高水平的72%，达到了与豪华车相媲美的静谧效果。第七代凯美瑞出众的驾乘舒适性同样带来非一般的享受。第七代凯美瑞在刹车的调校上将刹车特性设定为渐进式，刹车系统根据踩踏板的力度渐进加力，既能保证制动的有效性，又能保证乘坐的舒适性。

在室内空间方面，第七代凯美瑞提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大车内空间感。通过前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最顶级的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。储物空间上，共设有10个杯架，行李箱可容纳4个高尔夫球袋依然绰绰有余。

革命性的突破科技：从全能冠军到各个击破 

在大多数国内消费者眼中，日系汽车制造商在新技术的应用上，相对于大众和通用等欧美厂商可能更显谨慎，因为前者往往更在意市场和消费者的接受度。久而久之，包括丰田在内的日系厂商，在技术上都被“诟病”奉行保守主义路线。

尤其是当德国大众在三年前大肆将其奉为黄金动力总成的“TSI+DSG”（涡轮增压+双离合变速器）技术搭载到多款国产车型上，以丰田本田为代表的日系厂商，一下子在舆论上陷入被带T发动机“围追”的困境，而竞争对手宣传的“日系车换代只换壳”理念似乎一次次得到映证。

但第七代凯美瑞显然是有备而来，这次全新换代的车型，更多地采用了业界顶尖的科技实力。正式基于上述多项革命性的创新科技，焕然一新的第七代凯美瑞一反常态得打出了此前德系车惯用的“科技牌”，实现了一款中高级轿车的最佳尺寸、最佳空间、最佳驾控、最佳油耗表现、最佳动力、最佳安全、最佳声噪……完美融合感性和理性于一体。

从这个意义上讲，如果上一代凯美瑞是追求各项性能均衡到完美的“全能冠军”的话，那么即将出场的全新一代凯美瑞，则意在颠覆上一代相对中庸定位，谋求在各个细分领域的技术突破。

今年中高级车市已基本完成换代，这也意味着汽车产品升级所带动的市场竞争更加趋于技术、性能、品质的全面跟进。无论是德系、韩系、日系还是美系，车型的多元化和丰富性所呈现的繁荣正表现为多样性，让人目不暇接。而对于广汽丰田来说，只有让新凯美瑞具有更多的让顾客着迷的魅力，才能在激烈的市场竞争中击败对手，这才是万全之策。

那么，对消费者来说，第七代凯美瑞的特点是什么？第七代凯美瑞的最大特点无疑是“全面超越”，而这其中最大的超越则是科技实力。广汽丰田将之总结为“全能冠军+单项冠军”。在德系、法系、美系、韩系等中高级车型粉墨登场，新凯美瑞如今拿出了最有诚意的产品，尤其是在德系车科技装备方面狠狠回击，堪称“中高级轿车科技之王”。

业内人士一致认为，作为事实上中国乃至全球中高级轿车的绝对领导者，有了“全能冠军+单项冠军”的第七代凯美瑞将再次强势领导中国中高级轿车市场。

广汽丰田安骏北二环店

地  址：西安市北二环东段1188号

咨询电话：02988112233

(编辑 石晶)