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外形更动感,动力升级—全新一代凯美瑞

2012-03-27 13:53 来源:网上车市  编辑:栗丽  

作为中高级车市场的标杆,凯美瑞无论是在销量还是口碑上都是非常出色。自从2006年进入中国以来,多次拿到销量冠军。而在11月8日,经历了六次换代的凯美瑞正式发布了第七代车型,这次共发布了三个版本,分别是凯美瑞(普通版)、凯美瑞 骏瑞(运动版)和凯美瑞 尊瑞(混合动力版)。好了不多说,下面网上车市就将带您近距离感受第七代凯美瑞带来的全新魅力。

呼市亿阳汇丰广汽丰田全新凯美瑞

第七代凯美瑞在外形上首先让人吃了一惊,动感前卫的造型风格是以往在凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整,我也可以理解为诠释动感的结果,整体还是保持了原来大气尊贵的风格。

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第七代凯美瑞最明显的变化就要说前脸了,普通版的前中网隔栅有皇冠的影子,非常符合现代人的审美感受。而进气口变得更加低矮,拉伸了前脸的整体视觉感。而凯美瑞 骏瑞则采用了“X”造型,运动型保险杠的应用大幅增强了动感。

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相对于老款车型,第七代凯美瑞的前大灯不再追求圆润的线条美,而是摇身一变营造了犀利的感觉,棱角分明的轮廓配上内部大量镀铬元素,夜间显得十分灵动。而在雾灯方面,普通版和尊瑞骏采用了三角形结构,相比较而言骏瑞则显得有些不太时尚。

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在侧面造型上,第七代凯美瑞更加流畅的线条丰富了整车的美感,凌厉的腰线十分醒目,延伸至紧凑的车尾更加趋向于力量感的表现。而在轴距尺寸上则没有任何变化,依旧为2775mm,很好的保证了后排乘坐空间。

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此次推出的三个版本如果你还是分不清的话,没关系,仔细观察他们的轮毂你便会发现,凯美瑞普通版的轮毂采用多幅设计,并加入了螺旋风格,凯美瑞 骏瑞则采用了五幅宽幅轮毂,整体更加运动化。而凯美瑞 尊瑞的多幅轮毂则略显普通。

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