差价高达30万 楼兰普通/敞篷版对比解析

9月8日在楼兰上市之际，曾经有许多人认为其48.8万元的价格较高，而时隔一个月之后，东风日产又以进口形式为我们带了敞篷版的楼兰，目前就编辑从经销商处了解到的信息来看，这款车型的售价高达78.8万元，两版车型居然相差30万元，下面我们就将对这两版车型进行一次对比，看看这二者之间到底有何不同。

在前脸的造型上，由于采用纯进口形式引进，敞篷版楼兰更趋近于欧版车型，不过就风格而言与国产版车型并无差异，只是在雾灯与下部格栅区域有所不同。另外，基于欧版车型的敞篷版楼兰配备了LED日间行车灯，而国产车型则无此配置。

在车身侧面设计上，日产的设计们对敞篷版楼兰的造型拿捏十分到位，他们巧妙的将SUV的狂野与敞篷车的浪漫合二为一，使敞篷版楼兰在保持了普通版的威猛雄浑之外，更多了几分灵动洒脱。而当敞篷版楼兰的顶棚处于闭合之时，它则撒发出一种酷似轿跑车型般的运动气息。

敞篷开启动画

敞篷版楼兰的顶棚采用多段式的软顶设计，这样的设计不仅有效的减小了车身自重，也使得处于收起状态下得顶棚不会占据太多空间，而且，出于对驾驶员的操控以及后排采光考虑，敞篷版楼兰在位于软顶后部区域设计出两个车窗。另外，在轮毂的造型上，同为五幅式轮毂的敞篷版楼兰也更具质感。

在尾部造型上，敞篷版楼兰可谓完全颠覆了普通版车型的设计，更具立体感的设计与中部条状镀铬装饰，使其尽显锋芒，敞篷版楼兰不仅将反光板的位置下移，对高位刹车灯也进行了重新调整。除此之外，更为时尚与凌厉的尾灯，也成为了敞篷版楼兰的一大看点。

内饰方面，敞篷版与普通车型相同，依然沿用了“天籁式”的设计，并无太多新意。不过在我看来，与普通版车型相比，这套温馨的内饰设计用在敞篷车型上显然更为贴切。此外，敞篷版车型位于档杆前方的按钮，可以轻松实现对顶棚的开启与关闭。

敞篷版楼兰采用了双门设计，与四门的普通版车型比，虽然在外观上看更具整体性，不过就乘坐空间而言，还是有一定缩水的。敞篷版楼兰的后排座椅仅能容纳两人，普通版车型所具有的中部头枕以及后排中央扶手均被取消，取而代之的是略显紧凑的空间以及固定位置的杯架。

便随着乘坐空间的缩水，敞篷版楼兰后备箱的储物空间也有所减少，在为折叠式顶棚腾出收纳位置之后，敞篷版楼兰的后备箱高度明显不足，纵深也仅有一部普通旅行箱的长短。相比之下，后排座椅可以放倒的普通版车型，其后备箱空间就显得“海量”了许多。

由于采用了与SUV版车型相同的全时四驱技术，这也使得日产公司在宣传上将其形容为"世界上第一款全轮驱动的交叉型敞篷车"。在动力配置方面两版车型并无二致，3.5L V6发动机与CVT变速器的组合，在保证了动力的前提下，也使油耗表现的更为出色。

从以上的对比中我们不难看出，除外观以及敞篷设计以外，配置与动力方面两版车型的差别微乎其 微，所以我相信在这30万元的差价中，敞篷版车型的“外国户口”占据了更大的比重。就像普通版楼兰的高端定位一样，这款敞篷版车型所针对的也注定只会是小 众群体，而其“世界上第一款全轮驱动的交叉型敞篷车”的头衔，到底能不能为其带来预期的效果，我们只有拭目以待了。

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(编辑 栗丽)