2011年人气销量十大受欢迎家用轿车盘点

【网上车市深圳站讯】汽车市场有一个风向标，从来就没有多少改变，那就是汽车销量数据。厂家生产的汽车受不受欢迎，销量完全是一个硬指标。而消费群体普遍都有从众心理，既然大家都说好都乐于跟风，那么准车主们的心理防线就很容易被突破。有一个词叫人气，做什么事情都要人气，买车也一样，较为小众和保有量偏低的车型总是让人有些不够放心。

2011年马上就要过去了，今年各个品牌车型的竞争结果差不多是大局已定。针对销量这个话题我们可以作一次归纳，让那些辛辛苦苦掏血汗钱买车的消费者们买得明白用得放心。需要注意的是，像捷达、桑塔纳等长期占据销量榜显著位置的“老字辈”车型我们就主动过滤掉了，毕竟他们对消费者选车的指导意义不大。

[凯越 9.99-11.79万]

虽然以目前的市场眼光来看似乎显得稍有些老旧，但是不可否认，凯越的造型和价格还是可以吸引很大一批比较务实且年龄稍大的消费者。同时，大家如果想要一款合资车型，同时价位在10万元上下，现在能选的也不多，捷达、伊兰特无疑太老了，而悦动虽然空间不错，但很多人就喜欢别克的LOGO和以往的口碑，凯越就正好守在这个点上，也就是常说的精确卡位。

今年的凯越销量比去年同期有所提升，增长的幅度还是蛮大，造成这个销量变化的原因，倒不是凯越本身热度又增加了。而是从8月份开始，2011款凯越增加了两款车型，达到了4款之多。相比往年同期，凯越的促销力度也一直比较大，动辄优惠1-2万元，无疑让那些普通工薪家庭感到十分具有性价比。

目前在售的凯越只有1.6L一个排量可供选择，搭载Twin-Tec双顶置凸轮轴发动机最大功率81kW/6000rom，最大扭矩146N·m /3600rpm，自动挡车型为4挡自动变速箱，手动则为5挡，前轮为麦弗逊独立结构，后轮为双连杆独立悬挂。性能方面比较中规中矩。该有的都有，诸如低速大扭矩特征，四轮独立悬挂这些，都是给凯越加分的因素。
 

用车方面， 凯越的整车空间表现在同级别来说算得上是中等偏上的水平，不论是前排的头部空间还是后排的头部和腿部，都能让人满意，而且舒适的座椅也比较适合长途时乘坐，不过后排座椅的坐垫稍有点短，所以对于腿部的支撑肯定不能那么让人满意。毕竟只有2600轴距，能做到凯越这个水准也算了。 我们注意到凯越副驾驶位置有鞋盒和雨伞槽，这些贴心的设计从老凯越开始就显现其领先于同级车型的人机工程。自动挡的遥控钥匙可以提前发车，全系大部分车型配备电动天窗，这些都是凯越贴近消费心理的绝佳证明。

外观方面，凯越有着别克家族传统的瀑布式进气格栅，结合和谐漂亮的尾灯，整个给人一个精致且不乏大气的形象。对于大多数人而言，别克的品牌可以给他们一定的满足感和虚荣心。凯越的内饰经过上海通用的重新设计后更加时尚，同时也换装了更加漂亮的仪表，再加上仿桃木饰条的装点，车内整体看起来还是比较温馨的。

综合来看，凯越十分精明的把握消费者脉搏，首先是定价不高，还可以有1-2万元优惠，符合国人追求购车性价比的心理。2600mm轴距不算突出，但够用，外观内饰还算漂亮精致，也对得起合资车的身份。因此凯越要想不火，的确很难，因为上海通用几乎摸透了国人的消费习惯，在加上满大街的身影，凯越稳重A级销量冠军也就顺理成章了。