试驾柯兰多，动力感受

亟不可待的坐在了驾驶位置，视野很开阔，座椅调试好后，背后的包裹性还是很好的，特别市头枕的设计，让人感觉十分安全舒适。行驶一段距离后，编辑在六档时加大油门踏板，柯兰多的动力喷薄而出，129千瓦和360牛米的数字在国内同级车中几乎没有对手，2.0L柴油发动机搭配在这款紧凑型的SUV上，完全可以用奢侈来形容，试驾过程中没机会感受最高时速，但通过短暂的起步加速都能体会到发动机扭矩的强大。

而且，值得一提的是，这款发动机的排放标准是欧V，怠速以及时速70KM以下的时候，车内的噪音也非常小，时速超过100后，噪声也可以接受。

转向性能以及刹车性能，在本次试驾的过程中都有非常不错的表现，方向指向性准确，方向盘扭力适中，即便是女性操控这头凶悍的狮子，也不至于失控和费力。良好的刹车性能以及很小的顿挫感，及时是高速行驶状态下突遇状况，也能带给驾驶者很大的操控自信。

【编辑点评】目前，柯兰多在国内已经拥有良好的品牌口碑，柯兰多要在众多SUV竞争环境下异军突起还有一段奋进的路程要走，双龙柯兰多从空间、配置以及动力来看，都具备了主流紧凑型SUV产品的基本条件，加上其外观较为时尚，推出后适合的人群应该是年龄在30岁左右，需要一定车辆功能和通过性的消费群体。兼顾强悍与温柔并重的他，相信以后会有更为不俗的表现。
 

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