深度试驾上海汽车MG5 风华激扬新势力
2012-03-26 14:02 来源：网上车市 编辑：陈甜甜
通过早前的静态评测我们了解到上海汽车MG5是一部内外精致，富有欧洲动感设计的两厢A级车型。或许很多人和我们一样怀疑MG5操控是否能同样动感,直到试驾后我才确信MG5是一台原汁原味的操控之车。
不久前我们曾经对上海汽车MG5进行过静态评测，通过深入接触后，对MG5有了清晰的定位：这是一台外观动感前卫，内装精致配置丰富，追求驾控的精品A级掀背车。通过深入挖掘多媒体系统，推出数码味十足的inkaNet系统，迎合年轻人用车需求。除了观感外，相信大家同样很期待MG5的驾驶体验如何，且跟随我一探究竟。
虽然经过图片已经对MG5的外观了如指掌，但当我亲眼见到MG5时，忍不住还会注目打量一番。MG5秉承欧洲掀背车紧凑动感的设计思路，散发着浓浓的MG家族气质。怒目凝视的表情不像MG3般可爱乖巧，相比于MG6更为激进，源于家族的设计极具视觉冲击力，一派激扬活跃的气质令人喜爱。自主品牌坚持车型统一面貌为数不多，良好的继承性利于品牌推广，加深MG品牌影响力。
冷峻的目光经过引擎盖线条聚拢于八角形大MG车标，惊艳的面貌第一时间就敲穿我的心扉。帅气风潮的外表，令时尚男女们第一眼就会对MG5产生兴趣。仔细端详MG5，会发现随处可见欧洲车风格，紧凑动感的线条洒脱果敢。英伦设计特点在于将时尚先锋与古典韵味交织融合，华贵的气质带有足够的底蕴。相比于出众的前脸，尾部的造型则缺少足够的吸引力，略显平淡。
通过开关门的声音判断一个车的密封性，这种“土办法”是经验之谈，可以较直观的判断车辆的隔音水准。MG5关门回馈声干净利落，发“闷”的声音说明密封良好。行驶中MG5在噪音控制成效令人满意，100km/h巡航时车内前后排交流无障碍，隔音降噪成果不输于同级别合资车型。直到发动机转速攀升至4000转以上时才会有明显噪音，原本严格的管教被释放开来。厚重的底盘阻挡了路噪的传入，噪音主要来自于发动机和风噪。
MG5搭载了与荣威350完全相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135N·m，并配以VTi多角度连续可变气门正时系统，优化进气，提升发动机效率。
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(编辑 陈甜甜)
