SUV销量“逆风飞扬”硬派越野风格回归

在老百姓“油价高、停车难、开车堵”的熙熙嚷嚷声中，我国汽车行业高速增长戛然而止，进入“平稳”增长阶段。近日，有机构发布研究报告预计，2011年中国汽车行业总销量将达到1878万辆，同比微增4.4%，创下10年来新低。

与一片惨淡的车市相比，SUV的销量却实现了“逆风飞扬”。今年前10个月国内SUV市场累计销量已达117万辆，同比增长22%，远高于国内广义乘用车市场4.4%的增幅。业内人士指出，2011年全年SUV的市场份额预计将在13.4%左右，有望成为仅次于中级车的第二大细分市场。SUV市场的逆势增长早就引起了各大汽车厂商的注意，在刚刚落下帷幕的广州车展上，无论是自主、合资还是跨国品牌都争相展出或发布了SUV车型。对于中国消费者来说，SUV除了空间和通过性的优势外，一贯注重的面子问题也能够得到满足，因此未来SUV车型的地位，很可能由家庭首选第二辆车升级成为首次购车的重要选择。

随着汽车市场不断成熟、消费能力逐渐提升，以及相关车型日益丰富，人们心目中对于SUV的传统概念正在逐渐变得更加多元化。除了众多具有运动气质、流线型外观却采用轿车底盘以满足舒适性需求的城市SUV之外，那些原本外形呆板、车身沉重的硬派越野车也开始向着时尚、跨界领域转移，广州车展现身的日产途乐、Jeep 大切诺基SRT-8、三菱帕杰罗•劲畅就属于这一群体。

相对于城市SUV来说，硬派越野SUV不仅能带给用户更高的驾驶视野、更宽敞灵活的空间组合，同时更具有无可比拟的应对复杂路况的能力。以引入国内市场不久的三菱帕杰罗•劲畅为例，基于“High-speed Off-Roader”设计理念开发，具有适应各种恶劣气候以及各种复杂路况的能力，并且可以在极为崎岖的路面上以高速行驶。在保留原汁原味、纯正越野性能的同时，帕杰罗•劲畅又不像传统硬派越野车那样充满了肌肉感和粗犷气质，经典的“布雷脸”中网造型、大灯和格栅一体化设计、镀铬竖条及透镜大灯，圆形的镀铬雾灯以及金属护板，共同构成一副极具时尚个性的前脸，使帕杰罗•劲畅增添了不少时尚与活力。

除了消费者认可之外，业界相关人士也一致看好硬派越野SUV车型的市场发展前景。广州车展首发的Jeep 大切诺基SRT-8被众多媒体评价为“2012最受期待的SUV车型”，三菱帕杰罗•劲畅也获得了包括“年度进口期待车型”、“2011年最值得购买SUV”、“年度硬派SUV大奖”在内的诸多奖项。对此，三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治先生表示，借助SUV市场高速增长的东风，三菱汽车近两年在中国市场取得了不小的进步。未来，三菱将加大在产品和服务方面的投入力度，为广大中国消费者带来更多、更好的硬派越野SUV产品。

(编辑 郭云)