Q7/X6/揽胜/卡宴 四款主流高端SUV推荐

“两点确定一条直线”，看到揽胜的车身后不由得让我想起这么一句数学公式！几乎是由直线购成的车身显得分外的威猛大气。与老款相比，并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。

在内饰上，2010款揽胜的采用了黑色风格的内饰，与银白色的面板互为点缀，显得动感十足，与其运动特性的车身十分的相配。粗大的多功能方向盘手感非常不错，集中了音响控制、蓝牙电话、巡航控制等多种功能，显得极具科技感。当然，想要了解这么一个复杂的方向盘你需要多花上一些时间。

2010款揽胜的中控台布局非常的简洁，液晶显示大屏和各种控制按钮被空调出分口一分为二，上面是大尺寸的多功能彩色液晶显示屏，使用业界领先的“双画面”触摸显示屏技术，令驾驶者和前排乘客可同时观看不同的图像。也就是说，在前排乘客观赏电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。下面的各种功能按键与老款没太大区别，简介明了，一目了然。

新款揽胜搭载全新5.0升自然进气款V8汽油发动机，摒弃了原先4.4升和4.2升发动机，大大提高了燃油经济性。此外，还可选择性能更加强劲的路虎揽胜5.0升机械增压版V8汽油发动机。与旧款4.2升机械增压版发动机相比，该发动机的功率和扭矩均得到大幅提升，分别增加29%和12%。而柴油版揽胜则配备了首次引进中国市场的新款TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机，提供200千瓦（272马力）的最大功率和640牛?米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需9.2秒。两款新发动机均领先于欧四排放标准。【网上车市深圳站】