马自达全系将配新动能回收系统 节油10%
2011-11-28 11:49 来源:网上车市 作者:刘坎 编辑:韩大为 动感互联观致3五门版
在马自达发布并运用“SKYACTIV”技术后,目前又首创出了全新的“i-ELOOP”(智能动力回收系统)。新系统能用电容更多的储存车辆减速时回收的动能,并提供更理想的充电与放电速度,以及提升10%的燃油经济性。预计该系统将在2012年成为所有新车的标准配置。
马自达“i-ELOOP”系统的全称为“Intelligent Energy Loop”(智能动力循环系统)。这套系统主要用来回收并储存车辆在减速时的动能,不过这与传统的混动技术和刹车动能回收系统不同。因为“i-ELOOP”将以电容取电池,这样不仅能得到更理想的充电与放电速度,同时还能吸收和提供更大的电量。另外,电容还摆脱了电池频繁充放后所产生的衰退问题。
而马自达“i-ELOOP”这套系统则采用了一款12~25V可变电压发动机,低电阻双电层电容作为电力储存设备,再搭配DC/DC直流电压转换器而组成。在车辆开始减速时,该系统便可在数秒内将电容完全充电,同时再供电给车内绝大多数功能系统来使用。另外,在减少引擎输出消耗发电的同时,再搭配怠速熄火系统,不仅能延长熄火时间,还可以节省大约10%的燃油消耗。
(编辑 韩大为)
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