广佛车友WTCC般赛车对决火热进行中

2011年11月6日，2011WTCC世界房车锦标赛冠军雪佛兰车队登陆上海松江天马山赛道，角逐上海站的比赛。对于已经提前夺冠并成功卫冕的雪佛兰车队而言，本站比赛是续写辉煌与荣耀的的又一次新尝试。

        与此同时，在羊城广州，以“WTCC冠军车型”作为试驾车的雪佛兰科鲁兹车手训练营第三期也正“斗”的热火朝天。在11月5日、6日的雪佛兰科鲁兹车手训练营广州站活动中，广州雪佛兰科鲁兹众车友在佛山南海东望洋赛车场整装集结。两天四场的训练，200余名的赛车运动爱好者接受了来自专业赛车教练现场进行的初级赛车培训指导。广州众车友也不负所望，大显雄威，其中来自广州的杨先生在南海东望洋赛道创造了目前最快的53秒18最快单圈记录，取得了让专业车手都赞叹的好成绩。

能亲身体验 的WTCC快感

全世界赛车手都知道一个赛车圣地：澳门东望洋赛道。作为世界房车锦标赛（WTCC）的决赛场地，东望洋赛道的难度系数可谓高人一等。除了赫赫有名的葡京弯、文华东方弯、松山上路连环弯，最恐怖的就是180°调头弯——“发夹弯”。发夹弯因转弯曲度类似女性发夹而得名，是江湖公认的检验车手入出弯控制能力的最佳位置。而南海场的科鲁兹车手训练营，就设置了1个“发夹弯”，而且还设置了连续弯道体验区，赛道的整体难度系数不减设置了2个“发夹弯”的首站深圳场。

赛道上尤其在连续弯道区，每当赛车轮胎摩擦地面发出嘶叫声，观众所有兴奋的细胞都活跃起来，热情、尖叫、欢呼声，整个赛场瞬间被hold住！ 与去年雪佛兰WTCC澳门助威团见证雪佛兰车队获得总冠军一行，情景不无相似。而训练营中驾驶着“赛车冠军车型”科鲁兹的学员，仿佛成了传说中叱咤风云的赛车手。

        为了延续WTCC的赛事精神，科鲁兹车手训练营学员成绩考核中全程计时，以最短时间完成为优胜。分站冠军学员将在明年1月份前往珠海参加中高级课程培训学习，总冠军还有机会获得科鲁兹一年的使用权。在刚刚结束的周末的训练营，一名来自广州的杨姓学员在佛山南海训练营赛道上以52.85秒创下了该赛道目前最快的成绩，较上周东莞站的最高分学员的52.92秒记录还快了0.07秒！

难以被打破的“符咒”

“直道狂，弯道忙（亡）” ，不少学员在直道加速区中体验到科鲁兹的提速能力后容易掉以轻心，希望把高速hold得更久，往往在第一个弯道区就刹车过迟导致出现“推头”或者冲出赛道的现象。其实，训练营中的凌健教练在给学员们进行理论讲解时，明确道出赛车过弯的诀窍——“慢进快出”。由于弯道本身的弧度和车身惯性，过弯时切忌急于求成把油门踩到底，正确做法是开至弯道时先减速，判断好一个切线，过弯后立即加速。但是显然，教练们在讲理论时学员们的心已经在赛道上驰骋，只有少数人能全部领会教练传授的秘技。

在训练考核环节中，有不少学员加速过快而冲出赛道，但学员们仍然毫发无伤。这除了训练营的安全措施到位之外，还要归功于雪佛兰科鲁兹特有的“CBC弯道控制系统”。

广州分站首场完美收官，佛山站对决即将上映

 朋友档、夫妻档、父子兵、一夫当关……不管你是一人前来还是结伴而来，在科鲁兹车手训练营广州站，每位学员都拥有结交志同道合的朋友的机会。而且课程中学员之间、教练之间、科鲁兹与赛道之间，都擦出了激烈的火花，让整个训练营激情爆棚。

训练营整个过程基本上都处于高潮状态，就连学员初试后等到结果的过程中，也上演了一场精彩的“师徒斗”。分别由中国第一代赛车手、中国资深赛事裁判凌健教练，香港资深赛车手、前中国赛车学校导师李树华，上演了一场精彩绝伦的汽车赛道追逐表演，让围观的学员们叹为观止。
       

最后，考核成绩公布，全体学员获得了雪佛兰特制精美纪念品，而广州站每场前三甲都获得了雪佛兰特制奖品，并在车手积分榜上签名。每场冠军将于明年1月份前往珠海参加中高级课程培训学习，同时为了激励赛车爱好者更好的掌握专业赛车驾驶技能，中高级课程培训中取得第一名成绩的学员将获得由雪佛兰品牌提供的WTCC“赛车冠军”车型科鲁兹免费使用权1年。 
        

广州站作为科鲁兹车手训练营第三期佛山南海东望洋赛道的第二场，带来了继深圳站、东莞站之后的又一个良好延续。根据日程安排，科鲁兹车手训练营第三期将在本周末（11月12日、13日）移师至佛山站，更多赛车爱好者将有机会零距离接受专业赛车教练进行的培训和指导，有兴趣参加培训的车迷们仍可以登陆活动官方网站或者亲临雪佛兰当地经销商进行报名。

(编辑 石朝先)