东风本田解析第九代CIVIC(思域)六大亮点

CIVIC一向以前瞻时代、领先同侪的产品力而著称，2006年导入中国市场的第八代CIVIC(思域)持续多年占据着中级车市场的价值王座，与近期上市的同级车新品相比犹能胜出。全新上市的第九代CIVIC(思域)延续了第八代“精致融汇”的特点，并针对年轻精英群体的需求全面革新，竞争力不容小觑。从厂家公布的产品配置来看，在整体突出的产品力之中，第九代CIVIC(思域)有六大亮点最值得关注，在此笔者将为大家解读。

亮点一：精湛的i-VTEC发动机

　　第九代CIVIC(思域)仍然使用了蜚声全球的i-VTEC发动机，并在国内首次导入2.0L排量的TYPE-S车型。通过进一步的改进和调较，i-VTEC发动机实现了更优秀的动力和更低的油耗输出，1.8L及2.0L车型分别拥有140马力/6300转每分、156马力/6300转每分的输出表现，百公里油耗则仅为6.8L及7.4L，在同排量车型中首屈一指。
　　

此外，新车型搭载的发动机应用了更先进的空气动力元件和增加导风管，以降低行驶阻力以及提高冷却效率，并通过采用轻量化设计来进一步降低油耗。
　　

不得不承认，虽然更新的发动机技术层出不穷，但i-VTEC发动机仍然是兼顾动力性与燃油经济性的最佳选择。
　　

亮点二：智能化多功能显示系统
　　

第九代CIVIC(思域)最显著的一个特点是“智能化”，其中“全息座舱”的概念极为引人瞩目，我们可以通过其智能化十足的多功能显示系统来体验这种高科技所营造的“未来感”。
　　

“智能化多功能显示系统” 在显示车辆状况、时钟、油耗等车辆信息外，还能显示家人的照片、通过多元化的媒体接口，与AUX、iPod、CD、USB和蓝牙系统自由连接，使屏中清晰显示娱乐信息，甚至担任倒车影像显示仪的作用。而且无论高中低配，都可以通过方向盘上的一个按钮，动动大拇指来切换；6.5英寸可手写输入高分辨率(WVGA)车载导航仪(NAVI)与智能化多功能显示系统智慧连动，且大幅向驾驶舱侧倾斜，驾驶者身体不需要离开椅背便能轻松控制，直观了解全局状况与具体的道路信息。
 
　　

亮点三：ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)
　　

第九代CIVIC(思域)首次采用ECON系统(智能化绿色节能辅助系统)，成为本田在中国第一款标配节能支持的车型。ECON智能与i-VTEC的绿色组合，在动力高效输出同时，智能调节油耗输出，从而进一步强化了CIVIC车型的省油特性，综合工况下百公里油耗仅为6.8L(2.0L为7.4L/百公里)。
　　

进入第九代CIVIC(思域)驾驶舱，只需按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后，变速箱的档位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到降低油耗的目的。
　　

同时，车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示，在车辆行驶时会从蓝到蓝绿、绿色三个阶段进行变化，用来表示能耗高低变化，驾驶员无论何时都能看到，这样一来便可帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，从而保持低油耗状态。
　　

亮点四：全系标配主副驾安全气囊及侧气囊
　　

第九代CIVIC(思域)不仅在外形和空间上实现了前瞻潮流的进化，安全性也大幅提升。信息安全、被动安全、主动安全均得到大幅强化。在信息安全方面，第九代CIVIC(思域)通过优化的A柱和“全息座舱”设计，让驾驶者“眼不离路，手不离盘”，提高了行车安全系数。在主动安全方面，VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS互相配合，保证车辆在行驶过程中保持正确的行进方向。在被动安全方面，第九代CIVIC(思域)全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，实现了360度全方位安全，给乘员带来有效保护，安全等级全面超越竞争对手。
　　

亮点五：VSA+EPS确保行驶轨迹
　　

第九代CIVIC(思域)在安全方面的另一大亮点就是VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)相互配合，从而提供完美车速及姿态控制，确保安全。
　　

VSA(车辆稳定辅助系统)整合了ABS(防抱死刹车系统)以及TCS(牵引力控制系统)，它通过方向盘的操控度、车轮速度感应器等信息，判断车辆的行驶情况，随时调整发动机输出功率及制动力以防止车轮打滑，有效地控制了车辆在过弯时的转向不足或转向过度，让车辆始终保持在安全的行驶状态。第九代CIVIC(思域)全系标配的EPS能够综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控，当车辆行驶不稳定时，能帮助驾驶者朝稳定车辆的方向操控方向盘。
　　

亮点六：超越级别的静音性
　　

第九代CIVIC(思域)全面提升隔音吸音配置，从而打造出超越同级的静音性。在当前竞争激烈的A级车市场上，实用性的功能诉求一直是各个车型最强调的卖点，第九代CIVIC(思域)率先在静音性上取得突破，必将引发中级车在舒适性方面的新潮流。

 
　　第九代CIVIC(思域)在车辆顶部、侧门及其他细节部分加装了高品质的隔音及吸音材料，在发动机舱添加隔音层、加装吸音、隔音棉等材料，同时通过增加玻璃厚度以提升行驶的静音性，从而从全方位保证了车内的静音性，成为A级车中唯一一款能在静音性方面与B级车抗衡的车型。
　　

第九代CIVIC(思域)被称为凝聚八代精华的集大成之作，从这些备受关注的产品亮点来看，确实是一款全方位价值超越的车型。凭借Honda强大的品牌号召力和CIVIC八代传承的口碑，第九代CIVIC(思域)在产品力全面超越同级的基础上，完全有望实现市场上的全面超越。老款思域2006年上市之时就曾因流线型的外形和运动感的内核而让人惊艳不已，凝聚精华的第九代CIVIC(思域)又将有怎样的表现，值得期待。 

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(编辑 黄志美)