试众泰三厢轿车Z200-外观2

来到侧面，你会发现这款车似乎瞬间与高尔夫六没了关系。简单的线条让众泰Z200显得真的很家用，其实通过侧面的设计，我们不难发现它与鼻祖车型菲亚特西耶那的种种关联，尤其是车身后半段的造型设计，基本保持了原型车西耶那的设计手法。

为了让车身整体都能一直保持同样程度的动感，众泰为Z200配备了彰显运动气息的侧裙。但我们还是不得不说这款车一项很致命的缺点，那就是车门。如果你用关普通轿车车门的力度关闭Z200的车门，那么你是永远也关不上的，即便是用了关SUV车型车门的力度，也未必能够关上，最后的结果就是用关卡车车门的力度，车门便会听话的关上。

前盘后鼓的制动系统在此级别车型上十分常见，主要目的是节约制造成本，从而获得更低廉的售价。众泰Z200配备了175/70 R14万力轮胎，七幅式铝合金轮毂的出现超乎我们的预料，动感的设计显得十分抢眼。

众泰Z200的尾部设计同样很简单，三厢设计不会让你感觉这辆“三厢版高尔夫”看起来很不和谐。与奥迪A4L十分相似的尾灯设计成为尾部设计中的最大亮点，虽然没有采用LED式设计，也并不影响尾灯组在成个车尾上所占据的主导地位。

众泰Z200在安全配置方面的表现值得我们认可，三点式倒车雷达就是一个很好的证明。不要说售价几万元的车，就连十几万到几十万的车都有那些不厚道到连倒车雷达都不提供的，众泰Z200这点做法值得肯定。

Z200的行李箱开启角度很大，不过想要开启行李箱，你只能通过中控台上的控制按键开启，车尾部和钥匙上均没有配备开启功能按键。行李箱内部配备了非全尺寸钢圈备胎，品牌同样来自万力。