走黄河路忆两岸情 海马骑士万里走黄河

当人们被误会时，总说“这下跳进黄河也洗不清了”。可这次笔者参加海马骑士“万里走黄河”西宁到兰州段的活动，不见印象中混沌、湍急的水流，有的却是清澈见底，绵延流动的黄河。

共和县至青海湖

以“探访黄河精神 见证中华复兴”为口号的万里走黄河大型自驾采访考察活动，今年7月10日出发，海马骑士被活动组委会宣布成为本次活动全程唯一指定用车。这也是继去年的“丝绸之路 骑士之旅”后，海马骑士参加的又一次长途穿越行动。

这次车队由黄河源头出发，万里奔赴东营出海口。活动用时33天，总行程6600公里，途经青海、甘肃、宁夏、四川、内蒙、陕西、山西、河南、山东9个省份30多个城市。笔者这次有幸参加了西宁至兰州路段的行程。

早上8点半，人饱“马”齐，33辆骑士整装待发。不知道主办方是不是有意为之，在共和镇各的“黄河大酒店”，我们开始了“海马骑士万里走黄河”西宁-兰州段的旅程。看地图，这段路程不过200多公里，但因为不光要走黄河路，还要探访黄河两岸的历史文化，所以我们到达第一天的目的地贵德已经243公里了。 

天高云淡，伴着早上微凉的天气，像今天的第一站-青海湖，进发。33辆的海马骑士车队在路上无时不引来路上行人的驻足关注。还有的当地百姓跟路边车队挥手交流。 

海马骑士车队所到之处无不引起路人驻足观看。一致的车身拉花、一致的服饰、一致的笑容，无时无刻不在宣传着万里黄河行活动的主旨、渗透着越野文化的气息。

青海湖绕湖一周公路约360公里，环湖途经海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，都是路况极好的高等级公路，而且车少人希，唯一要注意的是那里的警察查超速极其严格，另外也要注意牛羊群通过公路。在该地区旅行无高原反应。 

青海湖变有很多当地人或追着你让你骑马、牵着牦牛等你照相，亦或是就守在青海湖边的石头边，等你按下快门的一刻，总之一切，收钱！这也让纯净的青海湖多了一份“嘈杂”。 

青海湖是藏区圣湖，环湖最好按照顺时针方向尊重当地习惯。沿途基本都有政府架设的铁丝网阻隔在公路和湖区牧场之间，但仍有很多地方没有铁丝网或者极易翻越，可以亲近青海湖。 

这里，平均气温不过18℃，完全有盛夏的焦躁，满眼都是金灿灿的油菜花。每到这个季节，世界各地的游客和摄影发烧友为了一睹那片醉人的金黄相聚在这里，就像过节一样热闹。由于环湖四周风景极美，加上路况极好，每年7月，这里还会举办环青海湖国际自行车赛。

青海湖到日月山

中午时分，离开青海湖继续我们的旅程，7.8月正值青海最好的季节，漫山油菜花如海洋一般，还有山坡上成群的牛羊点缀其中，奔驰在蜿蜒的盘山路上，心情是舒畅的。 

每每攀上一座高峰就可见五彩经幡随风飘扬，(挂在山顶山口、江畔河边、道旁以及寺庙等各处被认为有灵气地方的五彩经幡。

之所以被称作经幡，是因为这些幡上面都印有佛经，在信奉藏传佛教的人们看来， 随风而舞的经幡飘动一下，就是诵经一次，在不停地向神传达人的愿望，祈求神的庇佑。

日月山位于青海省湟源县西南40公里，青海湖东侧，海拔最高点为4877米。是我国自然地理上的一条非常重要的分界线,是我国外流区域与内流区域、季风区与非季风区、黄土高原与青藏高原分界线，也是青海省内农业区与牧业区的分界线。

日月山东侧阡陌良田，一派塞上江南风光；西侧草原辽阔，牛羊成群，是一幅塞外景色。山体两侧有如此之大的反差。

日月山顶部由第三纪紫色砂岩组成而呈红色,故古时被称为“赤岭”，藏语称“尼玛达娃”，蒙古语称“纳喇萨喇”，即太阳和月亮之意。因山体呈现红色，古代称为“赤岭”。

黄河从贵德至民和境内海拔在3000到1600米之间，从民和下川口进入甘肃，这一段气候温和湿润有"高原小江南"的美誉，水流清澈见底又有“天下黄河贵德清”的说法。

贵德县位于黄土高原与青藏高原的过渡地带。黄河自西向东横贯县境中北部，流程76.8公里。全境沟壑纵横，山川相间，呈现多级河流阶地和盆地丘陵地貌。地势南北高，中间低，形成四山环抱的河谷盆地。此处的黄河水清澈见底，根本不敢相信眼前的河流便是黄河，从这开始往下游的黄河水开始浑浊了，形成了真正的“黄河”。 

贵德出发途径刘家峡水电站到达兰州

这次旅程的起点为贵德，第一个风景点刘家峡，现在已经被当地建设爱国教育基地。1964年建成后成为了当时中国最大的水利电力枢纽工程，被誉为黄河明珠，每年将57亿度的强大电流。

刘家峡还有一个特殊地方就是咱们的胡总书记曾经在这工作过。因涉及国家领导机密问题，此处省去三千字。 

第二天达到兰州，所有人穿过整个兰州城把海马骑士送到了4S店，做必要的保养和检查，以继续海马骑士的万里之行。

海马骑士作为一款城市型SUV ，离地间隙达到了185mm，使这款新车可以在野外复杂路况也能如履平地

2012款骑士在整体外形上变化不大，只是在细节上做了进一步的设计，乍一看只是感觉比老款车型更运动了，只有通过对比我们方能看出这细节改变所带来的品质提升，进气格栅采用了新型的波浪式让前脸看上去更加动感，前雾灯上沿的镀铬装饰条与C-Sport运动套件相结合，时尚中融入了野性。

USB接口从扶手箱中移到中控台上，使用更加顺手。海马骑士新增的蓝牙功能十分强大，不但可以与设备连接提供蓝牙通话功能，更能通过蓝牙，导入通讯录和提供蓝牙音乐播放功能，不但提高了驾驶安全性，更极大的增强了车辆的娱乐性和便利性。

2012款海马骑士自动挡搭载的依然是海马自主研发的HA-VVT-2.0升自然吸气发动机，采用了D-VVT技术，在保障动力的前提下有效地降低了油耗。

发动机最大功率和最大扭矩分别达到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm。总体感觉还可以。

新增的自动挡为骑士开拓了更广阔的市场，尤其是一些女性消费者的选择上，比较偏向于自动挡车型，5速手自一体变速箱换挡平顺，使用便利，尤其是在爬坡路段，采用手动模式更容易控制车辆，但提速反映略显滞后，动力表现上稍有乏力之感，转速拉起之后动力方可源源不断的输出。

2012款海马骑士已经在全国上市，升级后的骑士是否能得到市场的认可和网友的青睐，还是让销量来评判吧。

海马汽车绵阳艾潇销售服务店

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(编辑 梁丽莉)