进口标致3008对MINI countryman
2011-11-01 10:54 来源:网上车市 编辑:刘东博 动感互联观致3五门版
在正常驾驶条件下,最多50%的驱动力送至后轮,在极端状况下可分配100%的驱动力,以一种全新方式表现了MINI久负盛名的灵活操控性。这得益于先进的全新悬架技术,其中包括前桥麦弗逊弹簧支柱、铸铝横向控制臂、多连杆式后悬架以及电动助力转向系统(EPS)。
而且MINI countryman的S档超增压模式可以提高增压值,由原来240牛米提高到260牛米,这个数据相对于这辆1.3吨小车来说是非常恐怖的事情,百公里提速可以达到惊人的7.6秒。
再来看看3008,标致在运动化的调教也是他的强项,毕竟在WRC赛场上实力摆在那里,谁也不能否定。这款3008在驾驶起来感觉非常轻盈,虽然外观看起来比较“丰满”但是操控感还是非常不错的,电子助力没有过于轻浮,路感反馈也非常清晰,但相对与MINI灵巧的车身和精准的操控还是稍微逊色一点,这也在意料之中。
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