小车也有大安全 吉利熊猫品质Hold得住

据统计，我国平均每年有超过10万人在交通事故中丧生。道路交通事故已成为威胁人们生命安全的头号“杀手”。汽车的安全问题被更多人所重视，从消费者角度去看，人们已经将安全性看成是买车时的重要考虑因素。但是车价和车辆大小并不一定与安全系数成正比，低车价的小型车也能拥有高安全性。

在中国新车评价规程（C-NCAP）的碰撞测试中，吉利熊猫是唯一获得五星碰撞成绩的自主微型车，能获得这一成绩十分不易，要知道合资甚至是进口车型都几乎难以达到这样的水准。

熊猫车完全按照五星安全标准设计，采取的是承载式笼形车身结构，前后保险杠及其加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接成一个球笼形的车身，形成了一个具有较强刚性的框架结构，该设计能够在意外碰撞发生时有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降低到最小程度，最大限度地减少对驾乘人员地伤害。良好的车身基础，再加上6安全气囊、全车座位配有安全带、ABS+EBD、带有通风盘式的刹车系统等安全装置，让熊猫的安全性能达到了自主小型轿车的最高水平。

而为了提高熊猫的工艺水平，参与设计开发熊猫的工程技术专家达到1000余人，全面负责外观造型、总布置、整车匹配等事项的开发及推进工作，整个设计开发的投入资金超过6亿元人民币。从熊猫开始，吉利不再单纯追逐销量，而是实施战略转型，真正落实“造最安全、环保、节能的好车”的产品理念，造最牛的小车。

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(编辑 陈丽丽)