双龙XIV-1概念车将亮相广州国际车展

【网上车市】据最新消息透露，日前在法兰克福车展载誉而归的双龙XIV-1概念车将奔赴11月的广州国际车展。双龙汽车中国南区总代理中汽南华相关人员表示，此次双龙XIV-1参展代表着双龙厂家对中国市场的重视，也表达出双龙重回中国市场的诚意。

XIV-1概念车是双龙全新设计的多用途概念车，车型定位于CUV（Car-Based Utility Vehicle）。从外观来看，这款双龙XIV-1橙色的车身很是动感，新车采用无B柱、对开车门的设计。

该车在外观设计上的亮点包括弧形前风挡，更大的C柱和全尺寸玻璃顶篷。车身内部也很特别，采用了新的座椅布局，可提供1+1+2或1+3座椅布局。并且在电子产品等配置方面，提供了丰富的选项。

诞生于1954年，专注延续至今，专业SUV缔造者

双龙汽车公司创办于1954年，其前身为东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。双龙汽车以出色的发动机技术、高越野性汽车底盘、非承载式车身等鲜明特点在世界汽车发展史上占有一席之地。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。旗下有雷斯特Rexton、享御Kyron、爱腾Actyon、柯兰多Korando、主席Chairman等主要车型系列。

双龙与奔驰二十年的合作，成功将世界柴油动力技术向前推进了一大步。

双龙第三代柴油发动机使用了最佳设计燃烧系统，成为目前世界上公认油耗最低的经济型发动机。双龙所采用的第三代压电式共轨系统，以电磁阀控制的喷油器代替了传统的机械式喷油器，得到了更加精确的喷射控制。可在200-2000巴范围内弹性调节，最小喷射量可控制在0.5MM3，确保每一滴油都不会被浪费。因此，相同条件下柴油可以比汽油机省油20%以上。涡轮增压器的作用是增加发动机的进气量，使功率和扭矩都有较大幅度的增长。这项技术曾经是保时捷911等跑车的专利，，如今也出现在双龙柴油动力系统中，它大大弥补了以往柴油动力系统高转速区域动力不足的问题，使得新一代的柴油动力具有几乎全转速区间的充沛动力，甚至远远超过那些没有涡轮增压器的汽油发动机。

世上无难路，只要有双龙

作为韩国军用Jeep开创者，从1950年韩战爆发，双龙与Willys公司合作生产M38A1军用吉普开始，双龙SUV骨子里的军方血统就一直传承至今。源于军方所需的超高底盘设计，200mm以上的离地间距，配合1830mm超高车身营造的广阔驾驶视野和顶级的安全配备，使双龙SUV拥有了无与伦比的路况适应与通过能力，可轻松应对各种陡坡洼地，即使跋山涉水，也能无往不至。

双龙搭载奔驰技术的XDi发动机，它具有精确的直喷系统，增强了动力和燃油效率，最大扭矩几乎可以覆盖整个发动机转速范围，功率可达165ps，强劲的输出，迅敏的响应，让征服之路每一步都更加从容有力！

57年来，双龙秉持“立志造最好的车”的不二理念，通过对SUV领域持续的研究和发展，积累了强大的SUV设计能力。从第一辆以M38A1为基础的车型诞生，到柯兰多、享御、爱腾、雷斯特II全系列SUV车型强大阵营纵横全球。无论哪一个时代，双龙SUV，皆凭借着卓越的安全性能与充满力量的造型、广阔的视野和极好的通过性、以及无与伦比的超高品质，让内心的专注化为外在的优异表现！。【网上车市深圳站】

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广州4S店正在建设中，11月开业，敬请期待…

(编辑 陈振)