第七批节能车型公布入围车型减至49款

新的节能汽车推广补贴政策已于今年10月1日公布，同时前六批目录予以废止。近日，备受关注的“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第七批）正式公布，首批符合新政的目录共计49款车型，其中自主品牌车型占多数。

除了标准的提升外，对于申报车型的生产也提出了明确要求，根据目录公布的内容要求看，所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销，这实际上也严格限制住了借助混合动力车蒙混过关的可能性，使得各个企业只能通过技术更新这个硬实力来提升自身产品的市场竞争力。

本期入围厂家有江淮(两款车型)、比亚迪(三款车型)、长安(两款轿车)、东风日产(两款)、东南汽车(一款)、奇瑞(两款)、上海大众(四款)、上海通用(三款)、一汽大众(四款)、一汽海马(一款)、吉利(一款)，共计11家入围，其中自主品牌占据一半以上，而日系品牌只有日产一家入围，韩系全军覆没，即使是入围的南北大众也是仅靠1.4TSI过关八款车型，普通1.6自然吸气型全部落马，其实除了大众外，也有一些厂家的车型也同样是依靠发动机同排量过关，例如比亚迪依靠快速更换动力型号将1.5L的A级车型申报成功(由原先的BYD473QB型更换为BYD473QD型)，另外赛欧和爱唯欧则是1.4L系数入围，整体看几乎一半以上的车型是依靠同样的发动机拿到入围名额。

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(编辑 蒋炜)