中控台及动力
2011-10-14 10:30 来源:网上车市 编辑:李佳 动感互联观致3五门版
CR-V将手刹和换挡杆都设计到了中控台的左侧,即所谓的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。
CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常。2.4L发动机在5800rpm时可以输出125kW的最大功率,在4200rpm时可以爆发220N.m的最大扭矩,优秀的动力数据支撑了其加速时的顺畅表现。
在兼顾轿车乘坐舒适性的同时,它也以较高的底盘提供了良好的通过性能。从第一代CR-V开始,就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂,这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。
在C-NCAP的碰撞测试中,东风本田CR-V曾荣获超五星的高水平认定,要知道这个成绩是有史以来的最高分!为此,我们也有理由相信,东风本田CR-V将会带着这道光环以及自身的实力创造出新的销售记录与良好的口碑。
经销商:陕西城智汽车贸易有限公司
销售热线:029-84366688
地址:西安市三桥西部车城向南两公里路西
(编辑 李佳)
- 1.本田CR-V 西安城智店实拍
- 2.内饰篇
- 3.座椅和空间
- 4.中控台及动力
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