真正的自主品牌 上汽通用五菱宝骏630到店实拍

宝骏630是一款借助通用别克凯越平台，根据中国用户的消费需求开发的汽车产品，但不论是从外观还是内饰，从它身上我们找不到任何模仿的痕迹，这足以显示其自主研发的决心，宝骏630在一些细节之处还拥有自身特点，并没有一味的随大流儿，相比于海马汽车和比亚迪等自主品牌，真正拥有其独到之处。

宝骏630是一款借助了五菱汽车的省柴能力以及上汽、通用的成熟技术，并由泛亚技术中心设计研发而得来的车型，所以在整体外形上，宝骏630风格稳健流畅，刚柔交错的线条勾勒出其经典动感的车身曲线。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

宝骏630的前进气格栅采用黑色V型设计，并且周围设计了镀铬装饰条，配合引擎盖上硬朗的线条设计，显得前脸更有冲击力。

630的前大灯设计的很犀利，虽然没有透镜，但看起来还是很好看。

车身侧面修长、凌厉的腰线贯穿始终一气呵成。不过如果将扁平的车头、微微上翘的尾部以及为了后排头部空间而设计得偏高的车舱放在一起。

后视镜没有集成转向灯功能。

宝骏630的前后轮胎都采用195/60R15的轮胎，并且配备了15英寸铝合金轮毂，来自国内品牌玲珑。

宝骏630的尾部设计咋一看有点像新凯越，尾部的线条采用收窄而且微微上翘的设计，整体感很强。

宝骏630的尾灯设计的比较大气，而且半环形的设计有几分沃尔沃和新君威的感觉。