柯达广州领道 昊锐成就“低碳车改”

日前，《党政机关公务用车配备使用管理办法》正式出台，明确规定“一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车”。新规的出台表明我国公务车采购正向低碳、环保、节能方向稳步推进。细数当前车市，斯柯达昊锐正契合了新一轮公务车采购的需求，整车气质低调内敛，兼顾动力操控和低碳环保，又拥有人性化的舒适大空间，有望引领新一轮公商务用车潮流。

TSI低碳动力引领绿色汽车消费

如何在动力性和燃油经济性之间找到最佳平衡点？斯柯达昊锐给出了一个令人满意的答案，在保留了欧系车强劲精准的动力操控性的同时，又有着处于中高级轿车市场领先水平的节能环保性。这主要归功于昊锐出色的动力系统。作为斯柯达品牌旗舰车型，昊锐全系搭载了大众汽车集团享有盛誉的TSI涡轮增压发动机。凭借先进的发动机技术，昊锐所配备的1.4TSI发动机最大功率可达96千瓦，在1750～3500转能持续输出220牛米的最大扭矩，动力表现达到甚至超过普通2.0L发动机，而其90公里等速油耗仅为5.2L。也正是基于优异的燃油经济性，昊锐1.4TSI车型率先进入了国家首批节能环保汽车产品推广目录。而昊锐1.8TSI发动机最大功率达118千瓦，可在1500～4500转持续输出250牛米的最大扭矩，有着堪比普通2.4L排量车型的动力表现，90公里等速油耗也仅为6.1L。可以说，昊锐出色的动力性能和燃油经济性充分满足了新一代公务用车的使用需求，更为绿色汽车消费起到了积极的推动和示范作用。

人性化舒适性大空间彰显公商务优势

作为一款全能B级座驾，斯柯达昊锐在满足私人用户需求的同时，更有着出色的公商务气质。从造型设计上来看，昊锐低调沉稳又不失大气，修长的车身加上精致的做工更让品质感得以提升。从车身尺寸上来看，昊锐4838毫米/1817毫米/1462毫米的车身尺寸已接近豪华级轿车的标准，而2761mm的轴距比奔驰C级还略胜一筹。与此同时，凭借精心的布局设计，昊锐也将斯柯达品牌的空间智慧发挥到了极致，数据显示，昊锐前后排头部空间分别为988mm、956mm，前后排腿部空间更是最大分别可达1166mm、1134mm，即便是身高一米八的乘员坐在后排也能打开电脑轻松办公，再加上舒适的座椅设计，也有助于消除长途公务出行的疲惫感。更值得一提的是斯柯达全球首创的TwinDoor双段式开启行李厢设计，大大提升了昊锐的承载便利性，公商务出行时大件行李物品的取放由此变得轻松便捷。

高效节能，低调优雅又宽敞舒适，依托于出色的产品性能，斯柯达昊锐有望成为公商务用车新潮流的主力军。

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(编辑 单云仙)