讲述：江铃轻卡和用户的老友情

人的一生会结交许多的朋友，但真正能把友谊持续到最后的却没几个。老朋友一路走到最后，不仅需要彼此相投的志趣，更要用共同前行的经历，由此，两人才能成为真正不离不弃的知己。

也许正是那些共同前行的经历太过深刻，让许多车主和他们的老伙伴——江铃轻卡，成为了老朋友，也许普通人很难想象，人和车之间怎么能够培养出一段真正的友谊，而事实上它却真实的存在。下面，笔者有幸采访一位江铃轻卡的用户张先生，听他讲述他和江铃轻卡的老友情。
 

低价请来的好帮手
 

张先生今年42岁，在山东从事个体运输，至今已有五年时间。
 

五年前，张先生开始进入个体运输行业。在跑运输业务之处，张先生的运输工具是一辆二手的轻卡。随着后来积攒了一些资金，张先生打算买一辆新车。
 

“那时候就想买一辆江铃汽车，开过车的人都知道，五十铃绝对没的说”，张先生在讲述自己买车经历的时候显得很兴奋。了解轻卡的人都知道，江铃汽车是当时国内数一数二商用车制造商，也是国内最早引进日本五十铃技术的厂家，由江铃汽车生产的轻卡在懂车人的圈子中，口碑非常好。
 

决定购买江铃轻卡后，张先生把江铃顺达作为了选购目标。“买车的时候，手里的钱也不多，后来也是巧了，赶上江铃顺达降价，算是捡来了个大便宜”。2010年，国内轻卡市场需求日益加大，不少轻卡厂商都推出了高端产品，一时间轻卡产品的价格被提高了许多。面对行业内的发展趋势，江铃汽车逆向而行，宣布下调旗下轻卡产品的价格，当时属于高端轻卡范畴的江铃顺达价格最低仅为6.18万，此事在业界引发了不小的震动。
 

虽然花费的价钱不高，但请来的帮手却却让张先生非常满意。张先生说，“江铃顺达真不错，外观比我最早用的二手车不知强多少，坐进驾驶室用宽敞又亮堂，座椅特别舒服，开上这车跑运输，一点也不累”。
 

省钱耐用的好朋友
 

近几年，受多重因素影响，国内油品价格不断上涨，这意味着靠运输拉活为生的张先生将要多承担一大笔开销，但对于这比开销，张先生似乎不是特别在意。
 

张先生说，“现在油价涨了，比以前贵了，但我家的顺达比较省油，百公里大概6到7个油，这比其他人家的轻卡省出不少，所以在成本方面上我还是有优势，照着我目前的状态跑下去，再跑两三年，节省的油钱还能再买一辆江铃轻卡”。
 

据了解，江铃轻卡装配纯正五十铃技术的4JB1发动机，加上系统化节油工程的应用，普遍油耗比同类其他车型百公里低出1-2L油。不仅如此，江铃轻卡采用五十铃的生产工艺，加上福特对产品质量的严格控制，使得江铃轻卡坚实耐用，其每年所节省出来的保养维修费用都能为用户省下不菲的开支。
 

张先生表示，“从顺达买回家至今已经一年多的时间，开的时候小毛病很少，用着也很皮实，真的省下了不少钱，如果以后再买车，一定还买江铃轻卡。”

在问题对江铃轻卡的感受时，张先生感慨道，“其实，开车的过程就是一个交心的过程。我和车就像一对相熟多年的老伙计，它卖力帮我干活赚钱养家，知道给我省钱，是我最得力的帮手，同时我也了解它的脾气，知道怎么驾驶才能发挥它的本领。互相了解，相互熟悉，有这样的老伙计，你一辈子都舍不得离开”……

(编辑 石朝先)