庆新天籁三冠王 任意车型原价置换新天籁

傲视同侪的产品力、精益求精的品质理念、再加上由SSI中高级车品牌冠军背书的东风日产服务体系，让天籁成为2011年中高级车市场上当之无愧的销量、品质、服务“三冠王”。近期东风日产九江东浔专营店开展“庆新天籁三冠王，任意品牌车辆原价置换新天籁”活动，更有三重礼遇，有兴趣的朋友可以到店详询。

从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。尽管如此，我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派”，因为倘若与一向以外观大气著称的德国车相比，天籁在整车尺寸上并不占优势－－汽大众的奥迪a6 2.4为例，天籁在宽度上比它窄55毫米，轴距要短75毫米。不过从笔者测试的结果来看，天籁后排腿部空间为805到1005，奥迪a62.4豪华版为770到970，也就是说天籁的后排空间还是相当充裕，只有前排最大腿部空间比奥迪少120毫米，身形高大的驾驶者也许会略显局促。

2011款新天籁在外观与内饰方面，并没有进行大规模的调整，基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格。动力方面，2011款天籁使用了VQ发动机+CVT智能无级变速系统+TOPS随速感应智能转向系统的铂金组合。其中，2.5升V6发动机，最大功率为136千瓦（185马力），峰值扭矩为232牛米。

打造天籁的基础是日产ff-l平台，其前后悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。这一组合在确保乘坐舒适性的同时，提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时路面的噪声。另外，天籁配备的vdc(车辆动态稳定控制)系统将同时配置的ebd、tsc、abs等安全系统高度地整合，大幅地提高了循迹性及转向稳定性，使得车辆在结冰或湿滑路面上能更有效地避免危险发生，从而大幅度地提高操纵性和安全性。

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