全景天窗是亮点 试乘体验第八代索纳塔

“索纳塔”源于意大利语,意为奏鸣曲的意思，其车如同曲子旋律一般,体现了乐观、向上、追求完美的品格。这款车在设计之初，设计者就希望这款车型能够集高贵与典雅为一身，标志着现代这个品牌对于经典和实用的不懈追求。 自1985年首次在韩国面世以来的二十年间，索纳塔保持进取的心态，不断突破进取,屡获国际大奖.现在,第八代索纳塔踏浪而来,编辑就为各位朋友谈谈这款备受肯定的车型.

外观传承经典 融合潮流元素 

走近索纳塔,一股沉稳却不失跃动的气息扑面而来,整体外观是极具口碑的流体雕塑设计,让车身线条呈现流动型. 

 前脸延续现代全新的家族风格,流动的线条划分区域,其中流经发动机盖的两组线条使得整个部分充满力量与动感.镀铬材质的倒梯形进气格栅,充满简约感受并且质感十足.上扬的前大灯则与车身流动的线条相呼应,强调索纳塔自身所散发出的运动气质.单从前脸就可以看出第八代索纳塔想极力摆脱沉闷的决心.

腰身呈现一种向上的运动趋势,搭配一组从前门延伸至车尾的线条,让车身更加精致并且更显层次感.

新一代索纳塔的尾部设计也保持了较高水平。行李厢盖后沿自然形成了鸭尾状扰流翼。刹车灯、示宽灯、转向灯、倒车灯和雾灯各采用了不同材质的发光材质。这种依据灯光功能而采用的不同组合既能保证车辆的使用成本不会大幅增加，同时也最大限度的营造了丰富的后部视觉元素.在细节上也可以看到现代设计师们的独具匠心.

作为现代的重要战略车型，索纳塔并没有采用本土的韩泰品牌，而是一律配备了较高级别的225/45 R18米其林轮胎，可见在车型定位和级别配置上，索纳塔的确有意做到精益求精。

空间满足商务出行及日常需求

新一代索纳塔长为4820mm,宽为1835mm,高度为1475mm,轴距为2795mm,在驾乘空间方面也给出了令人满意的答卷，前后排空间都很宽裕.行李厢空间进深较大，空间达到了523L，这在同级别车型中绝对算得上海量了，完全可以满足乘客的商务出行及日常使用需求.

内饰抛弃陈旧 追求动感 全景天窗是亮点

内饰整体采用黑黄色搭配(或全黑内饰),抛弃了之前车型的低调保守样式，让人感觉生动,更加凸显运动化风格,其中采用了真皮座椅,非常柔软,包裹性和承托性都很出彩。

中控台的翅膀造型设计让整个内饰时尚了不少.按键很紧凑,但并没有混乱的感受,显得很便利和人性化,中间的音量旋钮转动起来会有明显的阻尼段，给人以高档车的感觉。编辑查阅相关资料得知，索纳塔配置了Infinity这个品牌的音响,它是来自美国哈曼集团的一个高端品牌。这也是索纳塔一个大的卖点,虽然无法与高端豪华轿车效果比较，但与国内的中型车较量却是更胜一筹.

全景天窗是内饰一大亮点,虽由两块区域展现,但并不影响其绚丽的效果.

当然也少不了潮流前线的炮筒式仪表.虽然以前只会在运动型轿车上配置,但出现索纳塔上,并不突兀,反而更显气质,信息采用冷光显示，炫酷感受十足,信息的显现也非常全面.

动力输出平稳

第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量类型的“Theta-II”型发动机，动力参数分别为121kW/198Nm和132kW/231Nm，搭配6速手自一体变速箱,动力输出相对平稳,在全力加速时不会产生强烈的推背感,但是在日常驾驶中就显得绰绰有余了.

编辑总结

第八代索纳塔从经典中一路走来,经过脱变,在外形、内饰和配置上的大幅改变升级让它变的焕然一新,在中端车型沉闷的圈子里,势必会掀起一阵猛烈的旋风.  

经销商信息

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(编辑 朱江涛)