鄂尔多斯市进口大众 尚酷R到店实拍解析（2）

侧面的尚酷R，车身姿态更低，行云流水般的线条也更加迷人。车尾部分则旗帜鲜明地将排气管出口遵照本身的设计，尾灯方面并未向高尔夫R那样大动干戈，仅仅是调深了颜色。

尚酷R的车厢格局与一般尚酷区别不大，只是细节用料更考究。车门内的把手造型非常个性，握感也不错，三角形的设计，无论是开门还是拉带上门都比较顺手。尚酷R采用无框双门设计，除了看上去更炫外，车门的开合角度很大，驾乘者的进出也很方便。

尚酷R配备了2.0升4缸TSI发动机，最大功率输出为195千瓦/265马力，最大扭矩为350牛·米。此外，尚酷R还配备了全新的XDS前轴差速锁，动力和传动系统性能上的提升也让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成，极速能够达到250km/h，在动力方面有了全面提升。

尚酷R周身流淌着赛车王者的血统，0-100公里仅为6秒的加速时间令车主即使非在公路上行驶，也能体验到尚酷R所带来的仿佛赛道驰骋般的快感与享受。

尚酷R的XDS电子横向差速锁，除了更具运动特征外，还可以实现前轴左右的扭力分配，从而在过弯时将较多的动力分配给附着力更强的外侧车轮。出色的操控令驾驶者无论处于何种天气、风向，何种境地，都可以成为速度的绝对掌控者。

悬挂整体设定结实硬朗，过弯姿态保持小钢炮应有本色，无论车内还是车外都看不到明显的摇摆侧倾。235/40R18的薄身宽胎，抓地力和路感传输都很理想。虽然国内并无此配置可选，这是出于对中国路况作出的妥协倒也合情合理。从另一个角度来说，普通悬挂留给车主进一步的强化和改装的空间很大。

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(编辑 栗丽)