2011年7月汽车销量排行榜前十车型盘点
2011-08-12 10:30 来源:中国汽车消费网 编辑:牛红娟 动感互联观致3五门版
编辑按:2011年7月销量排名前十位的轿车品牌已经出炉,他们依次为:卡罗拉、凯越、宝来、科鲁兹、凯美瑞、桑塔纳、捷达、赛欧、阳光和悦动,分别销售1.88万辆、1.84万辆、1.72万辆、1.64万辆、1.59万辆、1.55万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.49万辆和1.33万辆。2011年7月,上述十个品牌共销售16.09万辆,占轿车销售总量的22%。与上月相比,卡罗拉和凯美瑞从回前十。而朗逸、福克斯以及F3都掉出前十名,由此看出由于受地震影响的日系车型又重回战场。下面我们针对2011年7月销量车型做一个剖析,看看他们为何叫好又叫座。(数据来源:中汽协 仅供参考)
2011年7月汽车销量排行表 | |
车型 | 7月销量 |
卡罗拉 | 1.88万辆 |
凯越 | 1.84万辆 |
宝来 | 1.72万辆 |
科鲁兹 | 1.64万辆 |
凯美瑞 | 1.59万辆 |
桑塔纳 | 1.55万辆 |
捷达 | 1.54万辆 |
赛欧 | 1.51万辆 |
阳光 | 1.49万辆 |
悦动 | 1.33万辆 |
中国汽车消费网制表 |
第一名:一汽丰田卡罗拉
七月销量:18800辆
指导价:12.38万-19.98万元
车身参数:长4545mm、宽1760mm、高1490mm,轴距2600mm
优点:外形中庸大方,适合家用;内饰做工精细,配置人性化;储物空间比较丰富;油耗较低;市场保有量大
缺点:发动机噪声较大;车内有异味;保养费用偏高
丰田的紧凑型车一直是家用车市场的热点产品,无论在海外还是国内,卡罗拉都非常受欢迎。其实产品本身并没有什么亮点,但它的综合性能比较均衡,这也是它受到欢迎的最重要的原因,也是该车最大的特点。可以说卡罗拉从上月的十名以外到这个月的冠军车型,也证明了它的这种优势。
卡罗拉 指导价: 12.38~19.98 万 品牌:一汽丰田
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外观方面,新款卡罗拉的外观在继承老款车型风格的基础上,车体更显宽厚,车身线条更加硬朗,呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美。而后保险杠和后组合尾灯的造型变化也比较明显,牌照装饰条的幅面加宽,让整车尾部的中间部分看上去更加饱满。
新款卡罗拉的内饰与老款相比也是体现了更多的年轻化的元素,虽然内饰的整体布局和造型变化不算很大,但是新的D型方向盘和仪表盘的设计还是让人眼前一亮,尤其是全新的仪表盘采用了发光式的高亮白色背景光设计。另外卡罗拉方向盘变成底端切平的样式,更为向运动风格靠拢。虽然中控台的做工方面谈不上优秀,但日系车的做工向来还是可以的,总之不会让你去抱怨。
动力方面,2011款卡罗拉除了增加了2.0L排量的发动机外,1.8L和2.0L车型的自动挡车型还换装了CVT无级变速箱,终于抛弃了原来的4AT,没有了之前的换挡顿挫,行驶更为平顺,这对家用车而言更为重要。另外卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),这可以让其在行驶状况不断变化的情况下,随时调整对气门的控制,以便提供更多的灵活性,从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。
编辑点评:作为7月销量冠军车型,卡罗拉有它自己的优势,特别是这次该款不管是从动力还是内饰上都进行了全面升级。但是在乘坐空间方面,卡罗拉做得并不算好,毕竟它的轴距只有2600mm,后排的头部和腿部空间都比较小了,相比同级的竞争对手,空间方面应该是卡罗拉的劣势。
- 1.2011年7月汽车销量排行榜前十车型盘点
- 2.第二名:上海通用别克凯越
- 3.第三名:一汽大众宝来
- 4.第四名:雪佛兰科鲁兹
- 5.第五名:广汽丰田凯美瑞
- 6.第六名:上海大众桑塔纳
- 7.第七名:一汽大众捷达
- 8.第八名:雪佛兰赛欧
- 9.第九名:东风日产—新阳光
- 10.第十名:现代伊兰特悦动
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