跑赢CPI 6万元MPV为商务续航

在北京的白领因为吃不消高昂的停车费和油价不得已重回公交地铁的时候，做点小生意的MPV车主仍然淡定。因为MPV既可以偶尔满足生活需要，平时里是不折不扣的工作用车，生产使用成本自然可以带来收益，成本压力可以转化到没有工资上涨权的普通消费者身上。正如某位在北京为饭店供应海鲜肉类小业主所说：“油价虽然涨了，但是肉价涨得更离谱，要是用车拉猪肉还跑得起。”多功能车已经摆脱了商务的高贵，承担起城市物流的角色，以腾翼V80、帅客、NV200为代表的多功能车把“商务”的概念延伸到载人拉货这样的实用功能，在CPI连续上涨的背景下大受欢迎。

腾翼V80: 6万元商务不等于平庸

随着人们生活水平的提高，人们逐渐地更加注重车辆的舒适性，比如SUV领域城市化SUV的兴起和MPV领域面包升级的需要。一个有能力负担较高价位的小业主，已经不满意工作开小面，生活开轿车，一步到位地选择了升级自己的座驾到MPV。长城腾翼V80是长城嘉誉更名而来，它主打的“6万元商务“概念，很好地坚持了MPV的商务品味，同时借鉴了微客的价格优势， 堪称最佳组合。

腾翼V80商用MPV外观和精湛内饰营造了高层次的商务形象。整体长宽高为4574*1704*1845mm，轴距为2825mm ，采用前麦弗逊式独立悬架后纵臂扭转梁式复合悬架，舒适性类似轿车，比较符合主流商务MPV的定位。

腾翼V80具备2.0L和2.4L两个排量，并且发动机拥有先进的MIVEC技术，气门正时与扬程双向可调，大大降低了燃油消耗率和排气污染，更加节能环保,满载情况下仍然激情澎湃。腾翼V80动力水平出色，适应多人乘座的需要。这款出色MPV为了照顾入门商务的新兴需求，将价格低至6万区间，但其高端配置与豪华MPV相比依然不输阵仗。而且配备自动挡动力可供选择，极大地提高了用户的商务舒适特性。

帅客:微客轿车商务三合一

帅客被郑州日产称之为CDV车型，挂着东风的标志。CDV是英文“Car Derived Van”的缩写，该解释是“基于轿车平台的厢式车”，特点概括为：既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能。但是一般我们暂且还是把他归为小型MPV。整体三围尺寸是4420*1695*1825mm ，轴距2695mm。帅客的车身较高，而且车顶接近水平，造就了充裕的头部空间。采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架，提高了舒适性。

帅客厚实的前脸给人以沉稳的感觉，机舱盖前端的镀铬装饰条、进气格栅与水箱散热口共同勾勒出的U型大嘴都是当下汽车的流行元素，大面积的前包围与车身融合恰当，边角的镀铬防刮条实用美观。
帅客的发动机是来自PSA的TU5JP4，排量1.6升，最大功率78kW，峰值扭矩142N•m。整体来说1.6升发动机也可以满足日常需要。

NV200：CDV的创新之作

NV200同样属于日产的CDV。在NV200的B平台上还同样生产着我们熟悉的骐达、骊威和轩逸等车型，但车型整体来说还是一款厢式车。

NV200的车身长宽高是4400*1695*1847mm，轴距却达到2725mm，内部空间实用性比较强。NV200的外形与我们熟悉的厢式车相比更加时尚一些，车头上挑的线条从中网一直延伸至B柱，这样的设计给人更有活力的感觉。

NV200的内饰以黑色和银色的时尚搭配营造简约又简单的感觉，整体布局简约明了，没有丝毫多余的点缀；功能配置实用至上，简单的配置能够满足日常的基本使用。NV200的后悬架更偏向载货，板簧式的结构与微面车型属于同一类型，因此载物能力更好，而舒适性则不是重点。

NV200同样只有一种动力组合可选，HR16系列发动机应用在日产多款车型上，为全铝1.6L双顶置凸轮轴发动机，最大功率83kW, 峰值扭矩150N•m，工信部油耗7.4L。

(编辑 黄文宣)