斯柯达红牛车队芬兰站上演“帽子戏法”

成功赢得三连胜

›     这已是这位芬兰冠军车手第三次在自己家乡的拉力赛中拔得头筹

›     由加斯纳（Gassner）与乌岑哈根（Wüstenhagen）组成的第二组斯柯达红牛车队荣获第四名

›     斯柯达红牛车队在芬兰的极佳表现给人们留下深刻印象

›     斯柯达红牛车队SWRC（世界拉力锦标赛）的两大干将汉宁（Hänninen）和马库拉（Markkula），成功卫冕冠军并荣获三连胜，继续加大领先优势，巩固领先地位

【2011年8月3日，捷瓦斯基拉】斯柯达汽车红牛车队在芬兰站SWRC比赛中上演了精彩角逐，表现优异，第二次蝉联冠军宝座。车手朱霍•汉宁（Juho Hänninen）在雅典卫城站取得胜利后，在自己的家乡芬兰站的比赛——另一个非同寻常的比赛中顶住了压力，再次以卓绝的表现荣膺头奖。他和米科（Mikko）成功上演“帽子戏法”，在芬兰站的比赛中荣获三连胜，并继续加大领先优势，巩固了领先地位。加斯纳和乌岑哈根组合也以不俗的表现荣获第四名。

超过45 万的赛车迷连续三天的到场观战，使芬兰站现场气氛异常高涨、激动人心。在整场比赛过程中，天气十分宜人，并且在芬兰森林中进行的所有赛段，路面也都基本保持干燥。朱霍在自己的家乡大显身手，尽管第一天在与塔纳克（Tänak）激烈的对决中朱霍屈居第二；但在第二天，朱霍•汉宁和米科•马库拉（Mikko Markkula）在八个赛段的七个赛段中都取得了胜利，占领了绝对优势；而就在冠军争夺战中，塔纳克驶出了赛道，在重新驶入赛道时耗费了大量时间。最后一天，朱霍轻松保持领先地位，尽管优势明显，但它还是在另外的四个赛段中获胜，最终以领先第二名车手马丁•布劳克布（Martin Prokop） 2分37秒的绝对优势稳居冠军宝座。

比赛结束时，朱霍非常高兴的表示：“我十分想夺得这场比赛的冠军，并且我们做到了！当我驾驶着赛车全速飞驰在林间跑道上时，我感到异常兴奋！这是最纯粹的拉力赛，我要感谢整个团队为比赛打造的完美战车。在整场比赛中，我们始终全速前进，并没有冒任何不必要的风险。我们留意躲避岩石，保持行驶在正确的赛道上。我们在比赛中取得的分数对于冠军的评选至关重要。”

加斯纳和乌岑哈根在三天的比赛中努力避免了失误，并同样保持较快车速。在以千湖之国著称、赛道充满了颠簸跳跃的芬兰站比赛的前两天，他们本有机会捧得奖杯，但最终失之交臂，获得第四名。

但赫尔曼仍然高兴地说：“对于第四名的成绩我感到很欣慰，芬兰站的比赛可谓是一场速度的终极较量。当我们驶过一个又一个赛段时，我们也在逐渐适应着这里的路况以及这里的比赛速度，我认为我们已经竭尽全力并已做到了最好。我们希望将速度与策略相结合，最大程度地获取经验并获得更多分数，在这一点上我们成功做到了。”

与两位赛车手一样，领队莱蒙德•鲍姆施拉格（Raimund Baumschlager）先生也十分高兴：“我要祝贺车队的每一位成员。当参赛的两辆车都能行驶完全程、没有发生任何问题、而且还成功斩获了第一名和第四名时，这表示对我们来说，世界上任何一场拉力赛我们都能顺利完成。朱霍则向世界冠军又迈进了重要的一步。”

斯柯达红牛车队的下一场赛事是德国ADAC（全德汽车俱乐部）拉力赛（8 月 18 日至21日），比赛将在德国特里尔市附近最著名的葡萄酒产区举行。斯柯达红牛车队仍将全力以赴，获得更多积分，继续向世界冠军宝座进发。

五场SWRC比赛后的积分排名：

汉宁（斯柯达）：86 分

布劳克布（福特）：68 分

塔纳克（福特）：55 分

索萨（Sousa）（福特）：51 分

加斯纳（斯柯达）：49 分

(编辑 王水仙)