不为鸡肋配置买单 六种不实用配置解析

随着时代的进步，现在的汽车配置越来越豪华，在激烈的市场竞争中，很多家用轿车都至少有1-2种特色高端配置来吸引客户，面对繁多的高端配置，消费者当然选择在经济能力承受范围以内，配置越丰富越高端越好，但殊不知在车辆的配置中，往往会有一些不经常用到的不实用配置，如果为了这些配置而花费更多金钱，这显然是不值得的。今天我们就为大家选出几个在家用车领域显得没有必要的鸡肋配置，让大家少花一些钱更理智的选购您的爱车。

发动机自动启停

自动启停这一配置在国外已经被很多厂商所采用，目的在于等红灯时减少发动机工作时间以节约油耗，这一设计初衷非常值得鼓励，但在国内一些拥挤的大城市显然有些水土不服，面对频繁启停的路况，有些装配自动启停装置的车会频繁点火熄火，燃油是节约了，但带来的机械损耗也是可观的，一些车辆的零部件受不了频繁启停的工况故障率往往增加不少，这也是在国内这一技术一直没有发展开来的原因。环保理念值得鼓励但必须要考虑实际路况，是燃油成本高还是发动机零部件成本高需要消费者仔细斟酌，其实这项技术完全可以手动完成，等候时间稍长，就关闭发动机一样可以节约燃油，养成习惯就不用为自动启停配置买单了。

自动泊车

眼下很多车都配备了自动泊车功能，这种配置对于新手来说是个福音，一倒车就方向感错乱的例子不在少数，这也让很多新司机头疼，有了这项配置就眼前一亮，以为万事大吉了，其实自动泊车也不是万能的，车辆需要提前探测侧方车位，如果车位长度不符合要求是探测不到的，另外自动泊车对环境要求非常高，一定是路边横向车位才可以实现自动泊车。其实很多司机都反映，系统探测到的车位我自己也能轻松停进去，真正费劲的小车位系统根本检测不出来，一年也用不了几次。这不得不说是个可有可无的配置，而且这个配置不利于锻炼驾驶技术，全部交给电脑完成是很轻松，但基本驾驶技术是不能忘的。

“伴我回家”智能大灯延时系统

从国外引进的“伴我回家”智能灯光系统可以说这是一个很贴心的配置，当发动机熄火后拔出钥匙，便启动“伴我回家”功能，车门锁闭后，大灯将延时一段时间为车主照亮回家的路。这个配置引进时可能没有充分考虑国内实情，以至于很多人基本用不上这个功能，因为能把车直接停在家门口的人太有限，而且照明好的住宅区也用不上这个功能，很多车主真正用上这功能的也没几次，所以多花钱换来这么个配置您还是得掂量掂量。

车顶行李架

车顶行李架主要的作用是来放置体积过大的行李，比如自行车或折叠床等，这项配置在国外比较流行，而且在SUV和旅行车上多见此配置。不过国内的生活方式和国外差别比较大，长途休旅的人还是少数，而行李架的利用率则少之又少，往往高配车型才会有此配置，其装饰意义远大于实际用途，往往增加此类装饰需要花费数千元，大家购买时需要仔细斟酌。

真皮座椅

真皮座椅向来是许多朋友非常看重的一点，甭管你买的什么价位的车，一提到座椅是真皮的，就明显高档了许多。但是开过车的人都知道，真皮座椅冬天坐着冷，夏天坐着太热，而且脏了以后清洗起来还是很麻烦，还要经常保养。要想真皮坐着舒适就得加座椅通风和座椅加热，这一来二去钱就省不下来了。

智能钥匙

智能钥匙功能，早先都是在豪华车上才有的。而现在，在许多家用小轿车上也都配备了这个功能。智能钥匙功能的意义在于只要钥匙在身上，就不用费神解锁和闭锁车门，启动是也不用掏钥匙，实现了无钥匙进入和无钥匙启动功能。智能钥匙确实用起来方便，不过隐患也不小，就日常使用经验来讲，由于不用掏钥匙，所以经常造成找不到或者忘带的窘境，有时也会出现钥匙意外忘在车里受到电磁干扰意外锁车现象。不过这项配置始终是方便司机的，多增加几千元甚至上万元增配智能钥匙就看您的选择了。

(编辑 梁丽莉)