试驾感受

“没有突然，只有安然”，雷克萨斯的这句广告词，在我试驾完RX270后再看到，顿时就像闪电般击中了我，再也没有比这更好的形容词了。这台专为中国引进的小排量城市SUV，集和优雅，大气为一体，跑起来从容不迫，带给人那种怡然的舒适感，足以吸引住每一位城市精英。

RX系列车身很大，但是并不粗犷，反而显得十分温柔细腻，优美的线条使其看起来如同是一个温文尔雅的绅士。虽然许多人十分关注RX270缩小排量后的动力还是否会像RX350那样勇猛，但在我看来，这其实根本不是一个问题。这台四缸汽油发动机的功率依然能够达到188马力的较高水准，最大扭矩也能够达到252牛米，拖动起这个重1.9吨的大家伙来，也丝毫不会显得吃力。

实际上，弱化后的动力在城市行驶中没有造成任何的不良影响，反而是换来的优势就明显得多——在长达一个礼拜的试驾中，RX27O的百公里综合油耗仅在11L左右，而最低时甚至去到了8.5L左右，最重要的是，只要93号汽油就可以满足它的需求了，虽然我知道RX的买主可能不并不在乎那一点点的汽油钱，但至少，RX270能免去你经常跑油站队排等待的烦躁，并且更重要的是为环保出了一份力。

坐上驾驶室，关上车门，两手握在RX270方向盘上的那一刹那，我就像一个“淡定”哥一样变得不紧不慢了。良好的隔音营造出来的安静气氛令你不忍去打破这一时刻。挂上D档，轻踩油门启动，RX270很听话的向前进发。2000转，3000转，4000转，2.7L的发动机没有发出任何不适的“抗议”，速度在不断的上升，6速手自一体电子控制变速箱的平顺性几乎让你感觉不到它的换档过程。轻盈的方向十分灵活，稍作变化便悉知你的动向并很好的配合完成，指令性十分强。当速度超过八十以后，方向盘便会表现得更稳重一些，保证你的行车安全。

当然，如果你是个急性子，一上来就把它推到“S”档，并且一脚油门到底，RX270同样也能给到你推背加速的快感，发动机的嘶吼会显示出它凶猛的另一面。RX270“S”档更多的是给你手动驾驶的乐趣，通过人为的控制转速，能获得更好的速度感和满足操控的欲望。不过如果你硬要说它不如RX350更快更爽，那我只能承认，先天性的区别决定了它们在某些方面存在差异，但我想说的是，它们都能给到你一个共同的享受，那就是舒适。

真皮座椅，10向电动调节，3组座椅记忆，多功能方向盘，DVD娱乐影音，G-BOOK语音服务等等，RX270身上人性化的配置数不胜数，值得一提的是新款RX车型中采用的Remote Touch信息操作系统，这个系统通过中控台上一个硕大的鼠标进行操作，可以控制导航信息、智能副驾、空调以及音响等多种车辆设置，且上手极为容易，相比iDrive或MMI系统的繁杂，雷克萨斯的这套系统在人机交流的便利上有着明显的优势。家用也好，商务也好，RX270都能最大限度的满足你。