现在的年轻人或许都有传说中的“夜生活”的这一活动，他们一到晚上的某个时间段就会穿梭各种夜场，而他们去的真正目的是什么?嘿嘿~!我想大家都跟小编一样是年轻人吧，不解释!话说远了，我们回到正话儿。我想大家都有能力去夜场了，相信经济也不会太紧张，而去夜场那些地方，必须要有代步的工具吧!而一款拉风的代步工具也能让你在这种场合中有面子吧!今天呢，小编就为大家来推荐三款价格中等，又拉风又性能的车型，这样的三款车子绝对会让你在那种场合“抱得美人归”的!
这是来自德国狼堡的“小钢炮”如果你想要激情或者说你是想要绝佳的操控或者动力的话，那么我建议你“娶”她吧!前提你得忍受他低调的外观。
高尔夫第六代GTI跟他们的祖辈一样都没有出色的外貌，初看到的话绝对会叫出声“咦！这不是一辆A级小车吗?”但是事实就这样，他是没有出众的外貌，但是你如果细点瞧的话还是能瞧出点东西来，首先你会被他车头上的双红线进气隔栅和蜂窝状的中网给迷倒，就别说在中网右边上的“GTI”字母标志了。高尔夫6的前大灯初看上去很普通，但是你多看一下你也不会觉得烦，这说明他耐看，而在大灯的内部有很多精致的线条，这使他看起来“眼神”犀利，这点有点像奥迪的风格了，只不过一个是犀利一个是妩媚。在他的尾部可以说是个“翘臀”但是亮点不在这里，亮点是在他左右对称的排气管，排气管不但提高排气的效率，也带来了视觉上的享受，更是整个尾部的“明星”
高尔夫6的内饰“很激情”，如果拿来跟外观比的话，只能说一个是样貌普通的女人，而另外一个则是穿着“比基尼”的火辣美女。黑色的内饰配以手工红线的勾勒点缀，又有激情又不至于太张扬，在低调中彰显着火热。这里值得重点议一提的是它的方向盘，平直的底部天生的好像就是为GTI打造的，底部的“GTI”标志logo配以红色丝线，我想就算是身子埋进黄土一半的“TheOld men”都会激动起来吧!
高尔夫GTI并不是一款纯种血脉的跑车，这点在他的后排空间上就能看出来了。在GTI的后排空间上比起那些所谓的廉价跑车要宽敞得多，后排座椅很宽大舒适，就算你在后面想要做点“啥事”都不成问题。(如果你问小编能做啥事?那么你先去面壁吧!)后排除了座椅宽大这一特点外还有其他的，如空调出风口、杯架、中央扶手等该有的都有，并且后座椅还备了三个可调的独立头枕。对于GTI的后空间我无可抱怨!
俗话说：真正好的东西并不是拿来看的。GTI也是一样。相信大家接触到GTI时都有一个想法吧!GTI搭载了2.0TSI发动机，最大功率达到了147/5000kw-6000rpm，最大扭矩更是达到了280Nm/1500-5000rpm，百公里加速仅需7.1秒。看到这些数据时脑袋里唯一的想法：那就是尽快的把他溜到赛道上去飙上一圈。这样不出奇，有谁见到了他不想来一脚地板油，然后就全身心的享受着那种发动机与轮胎抓地力的声浪感!这些就不说了，更加绝的是与这部发动机相匹配的是一款6速DSG变速器(普通版的为7速)，这部变速器可以承受最大350N.m的扭力，这样更加适合GTI的运动天性。
编辑点评：25万左右的售价对于这样的一款车来说确实是值得的，但是对于大多数人来说，花B级车的钱买一部A级车还需要在仔细的考虑。但是小编真的想对大家说一句话，那就是就算是这样那也算值了。
现代劳恩斯酷派
这是款来自国旗都抄袭我国八卦图案的某国车子，不能不说很讽刺。但是尽管这样一个没什么自己内涵的国度，造出来的车子却比我们的要好!很无奈的感觉。现代劳恩斯酷派作为韩系车子的真正意义上的前置后驱轿跑，不能不说这是一个“奇迹”!
在外形设计上劳恩斯酷派的前脸看起来很硬朗，但是不霸气，有点小遗憾!(仔细想想出自哪里，也就那样了!)前脸隔栅是根据空气动力学来设计的，嗯，至少他们是这样说的。不过隔栅与他们的现代“H”型的标志logo倒是融合的挺和谐的。前脸大灯拥有流线造型，并且还具有水平自动调节的氙气照明功能，一种强烈的表现力延伸到车身后部。酷派的屁股看起来倒是挺圆满的。漂亮的扰流板配上双排气管在加上大尺寸轮圈，到是有那么几分跑车味了。
劳恩斯酷派的内饰看起来还是不错的，这点从色彩上的搭配来看就能看出来的，曲线和弧度在内饰上随处可见。手艺上也表现的很不错，挺出色的，至少看起来是挺精细的，这种“棒子”国造的车子里还算是下功夫的一类了。漂亮的双环运功仪表、时尚前卫的按钮布局、点缀其间的的蓝色照明等，于黑色的面板想结合起来，粗粗一看有点奢华超跑的感觉，但是其实他根本就不是。中控台是真皮制作的，分为上中下三个区域。其他的就没有什么特别突出的了。
现代劳恩斯酷派的空间说实话真的看不到很大的空间，他的设计师似乎在设计的时候也就只是为两人出行而设计的，这可能会合某些人的意，但是我想会有更多的人不满。其实劳恩斯酷派是有后排座的，问题是有又能怎么样，只要你能塞下一位身高175CM以上的大块头就去谢谢上帝吧。前面就更不用说了，你上车后就是系安全带都要费很大的劲才能完成。
酷派2.0升的最大功率为105千瓦，最大扭矩为186牛米，2.7升最大功率为121千瓦，最大扭矩为245牛米。通过ZF的6挡自动变速器，无论是起步还是过弯加减挡，动力输出到后轮的过程都相当平顺，并没有出现其它大功率跑车般难以驾驭的局面。经过连续弯道后重踩刹车，刹车反馈依旧清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性，悬架体现出刚柔并济的运动风格，明显是沿袭了豪华轿车劳恩斯的基因。说白了也就是抄袭嘛!
编辑点评：虽然他的内饰以及空间上没什么出众的地方，就是连动力都抄袭前任的，但是我想就劳恩斯酷派的外观应该也是能吸引不少人群去购买吧，毕竟这也算是一款拉风的轿跑了，至于在动力上，小编就不多做解释了!
标致207CC
伴随着人们生活水平的提高，对于车辆的风格也各自有了不同的要求，现在外形小巧玲珑、可爱时尚的小车成了消费者们追逐的对象，德国大众的甲壳虫、属于宝马但拥有英国血统的Mini Cooper都属于上面所说的小巧、可爱风格的车型，但是它们都少了些许的浪漫，而在这一点上同样出自欧洲，来自法兰西的标致207cc就有着天生的优势，他集合着浪漫，绅士等等既矛盾而又优秀的特点。
外观上207cc延续了标致一直以来的宗旨，那就是坚持不懈的浪漫风格，不过比起“前辈”们他的浪漫风更上一层楼。或许我们对于美女的定义都不一样吧，毕竟有人注意身材，有人注意脸蛋，有人注意气质等等，然而标致207cc则全部包含了这些。前脸上标志性的狮子logo和大嘴都是标致的一贯做风，即使这些也只能证明她是一个烈女，但是在配上前鹰眼大灯，那么一种妩媚动人的气质就散发出来了。207cc的“臀部”谈不上饱满，但也是很坚挺的，再加上那三角形的尾灯配合着蜂窝状的车灯，这样就来了点睛之笔了。整个车型来看，这就是一个混合着多种气质的倾城“美女”。
207cc的内饰绝对配得上她妩媚性感的外观，内饰深红和黑色搭配尽显张扬。全系配有色彩鲜艳的真皮内饰，就连仪表盘和座椅都是。圆形的仪表盘有镀铭边框，让你走上去就有种想要马上驾驶的冲动。值得一说的是207cc的乘客座，精心的选料加上和谐搭配的颜色以及刚好的金属点缀，充分的显示了能够坐上这车子的绝对只能是美女。镀铭的把手、铝合金的踏板、金属排档头等与时尚和现代亲密的结合，成为了一个名副其实的“摩登女郎”。
标致207cc的特殊结构保证了车内的的客舱空间，尽管添加了很多新的装备，但是就算是这样跟206比起来他的乘客舱也要稍微长点点。记住了是稍长点点，这么样的长点点也好方便大家做事不是?在前排的驾驶员的位置也挺宽敞的，活动区域就算你在塞下一孩子都行的。在207cc的后排上有两座，坐垫都是精雕细琢的，座椅比起前排的要稍高点点，但是也有宽阔的膝部空间。
一款在漂亮的车子在动力上不行的话我想大家都会不感兴趣吧!这就是像是一个脸蛋很漂亮的美女，但是她的身材就像是切菜板一样的扁平，我想这样大家也不会说是真正的很在意吧!但是在标致207cc上就没这问题，她搭载了1.6L涡轮增压发动机，拥有110千瓦/5800转/分钟的最大输出功率，也能提供240牛米/1400转/分钟的峰值扭矩，百公里加速只要8.6秒，再加上配备的5速手动变速箱，顺滑的换挡感受和均匀的动力输出使得她在奔跑的时候显得无比自在。
编辑点评：综合看来，“标致207CC”的这位“美女”的外观、内饰和驾驶感受上都有着不错的表现，但是在这些优良的表现中也包含这些许的缺点，在靓丽、浪漫气息十足的外形、艳丽风格内饰、齐全的配置和良好的驾驶感受的优点包围下，我想没有人会不为她动心的吧!
(编辑 王水仙)
