非凡车技 顶级豪华较量 国外热门赛事盘点

 勒芒24小时耐力赛

德国跑车制造商保时捷官方宣布将在2014年重返勒芒24小时耐力赛，参与最LMP1组的争夺。保时捷是勒芒史上最成功的制造商，先后16次夺冠。首次问鼎是1970年，80年横扫赛场，使用956和962创造了连续7年不败的神话，最后一次夺冠则是在1998年。保时捷集团董事会首席执行主席马勒(atthias Muller)说：“赛车永远是保时捷品牌的精髓，所以对于我们来讲，以厂队的身份重返赛事的最高组别只是时间问题。保时捷在勒芒取得的成功是无敌的，我们希望能延续昔日的辉煌，直奔第17冠。

保时捷2014年重返勒芒24小时耐力赛

Goodwood赛车嘉年华

今年 Goodwood赛车嘉年华活动中，由前拉力赛冠军车手Jonny Milner. Milner所驾驶的800匹马力丰田Celica改装赛车，以48秒07的圈数跑完全长2.57公里的赛道，击败包含F1赛车等199辆对手，并缔造今年最快的成绩。

elica战车搭载了世界拉力赛冠军卡罗拉的2.0升涡轮增压汽油引擎，在Rotrex机械增压与氮气加速系统的帮助下，引擎能爆发出超过800匹的最大马力。强劲的动力输出搭配仅1050公斤的车重与抓地力超强的米其林超级跨界拉力热容胎，让Celica战车创下今年 Goodwood赛道最速成绩！

丰田Celica击败F1赛车 成为Goodwood赛道最速度战车

方程式1000拉力锦标赛

搭载混合动力总成的汽车在全世界范围内都已经不新鲜了，而混合动力环保车给人的印象更多的是慢悠悠的速度和软绵绵的操控。但是这一次，一台混合动力车竟然由于速度太快而被迫退出了其所在的组别…

在得到这个结果之后，Oaktec车队的负责人发表了一份声明，他们充分理解赛事组委会对于他们的要求，而这一要求也说明了他们针对赛车的改装以及调校是十分成功的。他们希望通过参与方程式1000赛事，能够更进一步的推动混合动力汽车的进一步发展。而在比赛开始之前，他们就已经和赛事主办方达成协议，一旦他们的赛车在他们的组别中占据了绝对的优势，他们就会退出他们所在的组别而进入更高一级的分组中进行竞争。

速度太快 一款混合动力赛车被迫退出该组

(编辑 肥龙)