乘坐舒适 整体欠佳

储物丰富 空间欠佳

帕杰罗配备了一套5速手自一体变速器，工作时这套变速器的换挡很平顺，真皮包裹的排挡杆使用起来手感不错。对于一款越野车来说，驱动系统切换功能就是它最重要的命脉，帕杰罗为驾驶者提供了高低速、两四驱四种驱动模式，以满足不同路况的不同需求。

排挡杆后部设计了两处储物空间，一个可以容纳打火机大小的小型储物格和两个圆形杯架，杯架的尺寸很大，一般的瓶装水都可以放置其中。后部的手扶箱虽然看起来不大，但是宽度足以让前排两名人员共同使用，内部两层分格储物设计的也很合理，使用起来比较方便。

前排遮阳板配备照明系统化妆镜，并不是我们要说的重点。重点在于内外两侧都设计卡槽，常用卡片或票据等物品均可放置其中，进一步让遮阳板这个功能相对固定化的配置有了更广泛的用途。

帕杰罗的车门同样采用了相对硬朗简洁的设计风格，扶手位置的真皮包裹可以让胳膊更舒适。只是相比于其他越野车，它的车门储物能力就有些力不从心了，前门尚且可以放置一些小物件，后门并未设计储物格。

你一定认为，这样一款大车一定拥有很大的车内空间。这样的想法本身并没有错，置于帕杰罗是否符合你的预期，恐怕未必。其实评测一款越野车的前两排驾乘空间没有什么意义，由于车身较大，空间自然不可能会小到哪去。帕杰罗的前两排空间可以任你“驰骋”，只是后排腿部空间并不奢侈。

看到模特的这幅表情，你一定在想是什么让他如此失落。再看看他蜷缩的双腿，你便可以找到答案。拥挤的第三排空间并不适合此类身材高大威猛的人员乘坐，小女孩勉强坐在里面还凑合。至于第三排头枕，纯属娱乐，请自己揣摩其造型的独特。