赤峰2011款翼神超值更给力23项技术改进

如今的车市，新车不断，优惠频频，刚刚落幕的2011上海国际车展更是让车市的“战国”硝烟弥漫。然而，车型同质化的现象越来越严重，因此，新车越多，消费者就越迷茫：该选辆什么样的车子更合算又更适合我呢？业内专家回答，如果您不是富二代、官二代，如果您买车后还需为家里的柴米油盐而操劳，但您又十分重视车子的性能和质量，那么，您应该买辆性价比更高的车。这也应该是大众消费者购车的首要标准。

4月19日全新上市的中级高端轿车2011款翼神无疑就是这么一辆具备超高性价比的车子：原装进口全铝发动机和原装进口CVT变速器、EVO底盘悬挂技术、五星安全配备、人性化的舒适便利配置；更具有许多同级车没有的技术，如全系标配BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、全环绕七气囊安全系统等；当然，更关键的是，这样一辆定位在中级高端的轿车，它1.8L车型的起步价才10.98万元，2.0L车型更是下探到12万元区间，入门价只要12.98万元！如此性能较同级车更高，市场售价又较同级车更低的车型，谁能不承认它的性价比更给力呢？
    23项配置 外观、内饰、安全全面升级

此次上市的2011款翼神，在现款翼神基础上全系进行了23项配置或技术的升级，涉及外观、内饰、配置、安全等全方位。其中有不少亮点，在此向消费者介绍一二。
    第一个亮点是针对比较看重外观的时尚消费者而变化的：翼神首次引入“大嘴”版车型。翼神在延续其极具视觉冲击力的鲨鱼嘴前脸造型的基础上，其2.0L车型更加大胆地采用了炫酷熏黑鲨鱼大嘴。喜爱赛车的朋友们一定不会忘记EVO的经典大嘴吧，而作为EVO的同门兄弟——翼神2009年11月刚上市时，一些赛车迷一定也会对翼神没有采用大嘴造型稍许遗憾吧。2011款翼神上市后，这些遗憾可以全部灰飞烟灭了，因为——“大嘴”翼神闪亮登场了！
    外观上的变化还包括：全新酷炫后尾灯替代原先的红色尾灯，轮毂由原来的5辐改为10辐，增加了窗框镀铬装饰条及行李箱镀铬装饰条……总之，2011款翼神更漂亮、更运动、更时尚、更个性了！
    第二个亮点是对车内空间比较关注的实用消费者而言的：2011款三菱翼神长宽高分别为4570mm/1760mm/1490mm，2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间；后备厢容积增大了65L，可以放更多更长的东西啦！满足了广大家庭用户外出购物的需求。
    内饰方面的变化还有：启用更透气的新材质织布座椅，增加了几个置物空间，增加了中央扶手滑动功能，手排挡造型变更，移动式烟灰缸……总之，2011款翼神更舒适、更好用、更高档啦！
    第三个亮点是针对经常长途驾驶、特别重视安全的消费者的：全车系标配BOS刹车优先系统和ESS紧急刹车警示系统，这在驾驶者遇到紧急状况下将会起到极其重要的作用，这种配置只在奥迪、凯迪拉克等一些豪华车上才有，中级车翼神尚属首次；翼神高配车型还应用了ASC主动稳定控制系统+TCL牵引力控制系统，这也是同级车中非常少见的安全配置；加上驾驶席膝部安全气囊，这样，翼神就装备了7颗安全气囊，再加上本来就有的RISE高刚性安全车身、带预紧器、限力器的安全带，2011款翼神可以说是“把安全进行到底”，消费者安全无忧啦！
    当然，不要忘了翼神本来就具备了各种令人叫绝的武器哦：动力强劲、操控顺畅——原装进口全铝发动机及带6速运动模式CVT无级变速器，坚持动力总成原装进口，为消费者营造原汁原味的驾驭体验；油耗更低——三菱驰名全球的MIVEC技术，让全车系90km/h百公里定速油耗最低仅为5.96L……
    增配不加价 2.0L车型进入12万元区间
    这样一款更时尚、更运动、更舒适、更实用、更安全，又具备动力、操控、油耗等全面优势的定位在中级高端市场的轿车，却有着更具诱惑力的市场价格。
    2011款翼神全车系共有1.8L和2.0L两种排量8款车型，1.8L车型的入门价格仅需10.98万元。同时，新增2.0L 舒适型MT车型，仅售12.98万元，2.0L合资品牌中级轿车首次进入12万元区间。2011款翼神强化了2.0L 车型的竞争力，满足了更多客户的需求。
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(编辑 南海龙)