成品油进口暂定关税下调 或缓解“油荒”

2011年7月1日起，对汽油等33个税目商品进口关税税率进行调整，其中成品油的进口暂定关税下调最受市场关注。车用汽油及航空汽油进口关税由此前的6%下调至1%，柴油、航空煤油均将以零关税进口，5-7号燃料油暂定进口关税由此前的3%降为1%。

金银岛分析认为，下调关税的目的在于保障供应、平抑价格。此举可减轻炼制的压力，资源或得以有效补给。

自2010年第四季度至今，国内油品资源供应一直处于紧平衡状态，主营炼厂开工率水平亦保持在历史高位。今年第一季度末期，局部地区出现淡季电荒的局面，市场“以柴代电”需求增长，为此，中石油、中石化均减少油品出口，增加进口。但受利润低甚至可能亏损限制，进口量一直不高。

金银岛认为，成品油关税下降，对于进口的积极性起到直接的推动作用。即将来临的7月-8月检修期而引起的“油荒”预期，将会缓解或消散。

同时，在市场流通资源相对充足，供应有保障的前提下，价格难坚挺。

不过，姚达明认为，短期来看，虽然国家已经降低成品油关税，但国内市场疲软情况下，主营单位大量进口资源可能性不大。反而还需关注国内出口是否出现回升。
 

(编辑 王水仙)