日系Turbo热力来袭 到店实拍新骐达GTS
2011-06-28 17:30 来源:网上车市 编辑:陈丽丽 动感互联观致3五门版
个人觉得尾部的设计不如前脸带来的效果好,虽然整体的布局发生了改变尾灯的造型也进行了重新的设计,但是在牌照槽上移到后门手抠下方,并且少了倒车雷达后,整个后杠光秃秃的,缺乏美感。并且我实在理解不了为什么要减配掉倒车雷达这么实用的东西。看来不久后新骐达的主人们要自行选装此配置了。
内饰的设计相比老款感觉提升了一个档次,并且涡轮增压车型与自然吸气车型基本没有差别,对于新骐达内饰风格的变化我们表示肯定。整体感觉比较时尚,视觉感受也比老款要舒服,中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多,富有生气。
三幅方向盘一直是运动的的象征,但是在科技发达的今天,顶配车型没有配备多功能方向盘简直有点说不过去,而且真皮包裹的方向盘和定速巡航只出现在顶配车型上。
黑色的仪表盘搭配白色显得干净整洁,中间的液晶屏也可以显示油耗信息,260Km/h的表底更是让我对这部带有Turbo的机器充满了期待。
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