10款“专业级”SUV导购 动力强-高通过性

对于部分喜爱越野车的消费者朋友来说，购买一辆越野车不仅仅需要的是大气的外形以及那种高高在上的感觉。舒适与强悍的越野性能更是吸引关注的卖点。想要选择一辆既有面子又能满足自己“发烧级”的专业越野车的朋友请看下文。看下这10款能带你去“不可能到达的地方”的车型哪款符合您的用车需要。

路虎-发现4
预售价：69.80-118.8万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：外形大气、配置豪华、空气悬架、全地形反馈适应系统。

路虎发现4装备可调空气悬架，全地形反馈适应系统™ 现已成为全系列车型上的标准配置。您只需轻轻一按，即可享受路虎60年的专业四驱技术，以及当今最高水平的动力技术。无论是在柏油马路上驰骋，还是在深深的车辙、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，只需轻轻一按，发现4的发动机，传动系统，悬挂系统和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。

Jeep—牧马人
厂商指导价： 41.89-51.69万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：专业级越野车、前后硬轴，机械式四驱系统通过能力强。

Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)更是无与伦比，有着高达38.4°的接近角、31.4°的离去角，以及25.1°的纵向通过角。259毫米的最小离地间隙，辅以482.6毫米的涉水深度，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。

悍马—H2
市场零售价：118.00万元
推荐指数：★★★☆☆
编辑点评：抢眼的外观、梯形车架、最专业的越野系统。

悍马是世界上最名副其实的４驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。前悬挂采用上下悬挂臂式加液压减震器和扭力杆相配合后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住。新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open” 模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式 任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能。

梅赛德斯—奔驰G55 AMG
厂商指导价：225.80万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：配置豪华、动力超强、配备有三个手动机械差速器锁。

集高效行驶与动态操作于一体的综合控制系统，再加上带有“低转速”传动比变速箱的全时四轮驱动系统，配合高刚性传动轴，更让G 55 AMG拥有了达到80%最大爬坡角度和0.5米涉水深度的超强越野通过能力。特别是G级越野车经典独特的前、后轴和中央三个手动机械差速器锁，可以在四个车轮间有效分配驱动力。当三个差速器都锁上时，动力平均分至四个车轮，此时只要有一个车轮有抓地力，就可以轻松带驾驶者驶出困境。同时，四轮驱动电子牵引系统(4ETS)也同样在提升抓地力方面功不可没。再加上为应付恶劣的越野路况而专门加固的底盘部件，G 55 AMG无疑拥有了最为坚不可摧的身躯以及无与伦比的可靠性。

一汽丰田—普拉多
厂商指导价：46.20-55.80万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：经典的车型，具有比较强的通过能力、城市驾驶舒适。

"普拉多"(LAND CRUISER PRADO)是丰田"陆地巡洋舰"系列中的一款，这款全新开发的新一代SUV车，优雅洒脱的全新外观设计，与高级轿车媲美的车内装置和静音设计，更体现了时尚和前卫的风格，实现城市道路行驶和越野功能的完美结合，该款SUV同时具备了高档轿车的舒适性、上佳的公路驾驶性能及令人惊叹的越野功能。