转眼间2013年已经过半，刨去年度改款车型不提，这6个月来光是新上市的全新车型和换代车型就已经有数十款之多。像进口品牌的MINI、沃尔沃、奔驰，国产品牌的吉利、奇瑞、长安，还有合资品牌的福特、标致、丰田本田大众……据编辑不完全统计，最密集的时候一周有将近10款车型上市。如此密集的上市节奏是不是已经让您不知所措了呢？没关系，今天我们就踏上这段“漫长”的旅程，一起盘点一下2013上半年上市的全新车型和换代车型。您可坐稳了，这里有足足47款车型等待您发掘，有哪些是您中意的，哪些是您感兴趣的，哪些又是您从来没听过的呢？……

注：本文统计新车共计47款，不包括年度改款

2013上半年上市新车——自主篇

自主品牌上，SUV和紧凑级车是绝对的主力，价格也多在15万元以下。这一方面反映了国内消费者的购车喜好，另一方面也说明自主品牌溢价能力缺乏，就连自主中高级车也鲜有超过20万元的。这些车型中，奇瑞QQ、比亚迪思锐、荣威550等比较值得关注。

陆风X5

看点：2.0T发动机 动力输出领先同级对手

陆风X5有自己很独特的卖点，首次搭配2.0T发动机，使用6MT变速箱，外观内饰都设计成熟，驾驶感扎实稳健，逆向开发于丰田RAV4的底盘结构，经过了一系列的动力总成调试磨合，已经是一款较为成熟的产品，售价和哈弗H6咬的很紧，但卖点突出，所以不得不引起人们的关注。前脸的设计很锋利，我们一贯所熟悉的陆风X8、X9都是这样的套路，硬朗而简洁，但这次X5的外观设计不仅延续了这样的风格，又做的更加精致，越来越满足更多人的喜好，可见其定位就是要和主流的自主SUV一较高下。

 熟悉丰田RAV4的朋友，一眼就能看出，陆风X5模仿了它的设计，这样说不上不好，但起码节约了研发和生产成本，省下来的钱能为消费者做更多的事，用更好的材料，还是能够让人接受的。我所试驾的这款是黑色内饰，黑色容易产生廉价感，但X5还算做的不错。

发动机舱里这台2.0L涡轮增压发动机无疑是陆风X5的最大卖点，这也使它拥有了同价位产品中最强的动力系统。这款发动机来自沈阳航天三菱，代号4G63S4T，4缸16气门。最大功率190马力，最大扭矩250牛米。性能指数直逼途观。 6MT变速箱由江西格特拉克生产，最大输入扭矩300牛·米，1挡齿比较大，从2挡至6挡齿比细密。

吉利英伦SX7

看点：与吉利全球鹰GX7共享平台

十万元左右是自主SUV车型的主战场，而吉利英伦SX7的上市又为这一市场添了一把火。SX7主推手动挡，根据配置不同分为进取型、精英型和尊贵型。配置优势一直是自主车型的特点，在SX7的高配车型上，我们也见到了真皮座椅、7寸触摸显示屏、蓝牙系统、前驻车雷达等高端车型配置。

同吉利全球鹰GX7一样，实用大气也是SX7所追求的，整体造型SX7显得更为硬朗。“X”造型前脸立体感很强，同时下护板以及雾灯也起到了很好的装饰作用。内饰方面基本保持了GX7的设计，做工在自主品牌中很优秀，虽然中控台等部位都以塑料为主，但并没有很廉价的感觉。

动力方面，英伦SX7将共享全球鹰GX7的1.8L/2.0L/2.4L发动机，并匹配5速手动和6速自动变速箱。动力参数上，1.8L与2.0L车型相 差很小，只有2.4L车型配备6速自动变速箱。配置上，SX7标配就很齐全，ABS、前后驻车雷达、皮质座椅等都为全系标配。

江淮瑞风S5

看点：外观时尚，做工有很大提升，动力比较充沛

瑞风S5采用全新“风暴边缘”设计理念，外形更为时尚和动感。瑞风S5长宽高为4475/1840/1670mm，轴距为2645mm，这样的车身尺寸更趋向于紧凑型SUV。相比车头，瑞风S5尾部就平淡了许多，尾部样式更多的体现了S5居家、安逸的一面。双尾灯设计令车尾显得很饱满，尾灯采用LED光源，无论白天还是夜晚都能给予后车足够的警示。双边双出的尾排可是货真价实的，不像有些车一边是排气、一边是装饰。

江淮也加入了自主品牌“T”阵营，全新研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率可输出180kw，最大扭矩为235Nm，发动机数值在自主发动机阵营里属主流水平。这台增压发动机运转时产生的噪音很小，即使在急加速时也不会产生多大动静。

海马S7

看点：做工大幅提升，外观更加时尚动感

海马S7整车尺寸为长宽高为：4498mm×1830mm×1730mm，轴距2619mm。车身侧面曲形的腰线设计比较独特，给本该属于SUV的硬朗性格里面融入了些柔美的味道。车顶的行李架已经成为了SUV必不可少的配备。使用率先放一边，少了它总感觉少了一些野性的韵味。尾部看上去很敦实，内嵌式双排气尾喉与裙边融为一体。没有采用外挂式备胎设计这点也能够看出海马S7还是定位在了都市型SUV这一市场。

内饰的整体风格用三个字来形容--“接地气”。现在很多自主厂商在自己的车上加入了许多夸张的设计，为的是看上去有多么的上档次。但仔细观察才会发现做工 质量实在不敢恭维。而海马S7的内饰设计虽然也有着诸多的时尚元素在里面，但没有一味的追求豪华的风格，而做工和材质的使用上却让人比较满意。

海马S7搭载的是自主研发的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm。这款发动机采用了DVVT双连 续可变气门正时技术，在燃油经济性上会有一些积极的作用。与这款发动机匹配的是五速手动变速箱和五速手自一体两款变速箱。

奔腾X80

看点：车型选择丰富，动力充沛，配置较高

X80来自奔腾中级车平台B70，不过受限于尺寸关系，这款车定位还是传统的紧凑级都市SUV。奔腾X80长/宽/高分别为4580/1820/1622mm，轴距为2675mm，尺寸在 同级别车型里面较有优势。全系均标配了大量镀铬饰条，轮毂造型和轮胎尺寸全系统一，均为215/60 R17，并未通过增减外观配置来区分车型。

X80有两种内饰搭配风格，分别为全黑搭配和米黑搭配。时尚的设计让中控台有一种别样的风格，一条贯穿整个中控台的U型装饰条，让镀铬装饰更加灵活。装配工艺方面，能看到各种接缝非常均匀，已经向很多更高品质的合资SUV车型看齐。

X80采用2.3L（左）或2.0L汽油引擎

6档手自一体（左）是主力，只有2款入门车型采用手动档

动力方面，奔腾X80采用的是2.0L和2.3L两款排量引擎，均为自然吸气。其中，2.0L的最大功率108kW/6500rpm，峰值扭矩184Nm /4000rpm；2.3L最大功率达到118kW/6500rpm，峰值扭矩为207Nm/4000rpm。传动系统上，只有两款入门级2.0L车型搭 载6档手动变速箱，其余5款均使用了6档手自一体自动变速箱。

夏利N7

看点：夏利首款SUV车型，售价最低的SUV

一汽夏利N7定位于小型跨界车，外观也和此前R008概念车保持了很高的相似度。夏利N7的外观设计相当超前，“囧”字形的前脸设计非常具有个性。 137mm的最小熟地间隙也保证了夏利N7在非铺装路面具有一定的通过性，符合此车定位。

 车身尺寸方面，夏利N7的长 3950mm、宽1650mm、高1505mm，轴距为2410mm。这样的车身尺寸在面对同级竞争对手时，不是很有优势。15寸的轮毂与高姿态的车身搭配起来，视觉上有些不协调。

夏利N7的内饰设计非常的超前，设计主题偏向运动风格，全黑色的内饰配色也符合时下年轻人的口味。中控台、门板内衬等乘客日常接触的地方也全部采用了硬塑料材质，相 信这也是出地控制成本的考虑。不过银色贴片的运用到是弄观感提升不少。多功能方向盘的造型设计前卫，平底的造型有些许运动感，三九点位置还有多功能控制 键，对于这个价位的车型来说实属不易。

动力方面，夏利N7将搭载与夏利N5相同的1.3L 发动机，最大功率61kw，最大扭矩120Nm，这款CA4GA1发动机是由一汽集团自主研发的，用以替换经典的8A发动机。更低的最大扭矩转速、静音链条、VCT-i可变气门正时等技术的运用提高了日常使用的便利性。与发动机匹配的是5挡手动变速箱。

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