动感有余/空间有限 讴歌ZDX空间体验篇

对于中国庞大的汽车消费市场而言，似乎各式的车型都有它们自己的市场，这也是我们常说的细分市场，在SUV近些年来受到了广泛青睐的同时，一种更为新颖的跨界组合车型便来到了我们面前，我们习惯性的将其称之为跨界酷跑车。

SUV以通过性取胜、Coupe以运动见长、三厢车以实用性为主；如果将这些元素融合到一起，我想答案最先出现在你脑海里的必定是宝马X6，无论从外型设计还是品牌效力，它似乎都在向成功而迈进，但这句话我说的并不肯定，因为它的竞争对手来了——讴歌ZDX。

如果说全新的MDX、TL设计大胆的话，那么当你看到ZDX第一眼时，你一定会感叹自己的思维还是很保守；当然如果是对讴歌并不熟悉的人来说，他们可能更不会相信这是出自日本厂商的一部车。宽阔的单片式镀铬格栅、犀利的头灯组，这样的设计风格更像是个拥有美国人血统，却又出生在法国的设计师之手。

徒然向下的B柱与科技感十足的尾灯，都像是一款跑车的设计。加之后窗上的尾翼以及出现在保险杠上的双出排气，使ZDX看上去更加运动化。为了创建全新的尾部视觉性，ZDX与X6的后窗视野都存在着极大的盲区，好在有倒车影像系统的帮助。

ZDX的前车门开度较大，这样有利于前排乘客上下车的便利性，车门中含有2处储物格，内门拉手处可放置小型随身物品，行车中取放十分便利；车门下方储物格设计较小，水瓶类物品难以放入，只能作为存放钱夹或烟盒等小型物品的使用。

后车门的开度同样较大，但尺寸上受到了外型设计的制约，车门大小相当于前门的2/3，车门中仅带有一处储物格，位于车门内拉手中，可放置手机或烟盒类大小的随身物品。