凯迪拉克赛威全系最高降7万 置换补贴5千

凯迪拉克新赛威SLS以全系搭载全新SIDI智能直喷发动机的领先动力配备、2011款SLS赛威 2.0T SIDI标配尖端科技安吉星(OnStar)系统，为车主带来了极大便利和尊享感受。新推出的3款车型分别搭载2.0T发动机，动力更加澎湃，而燃油经济性也相对提高。根据网上车市价格监测系统显示，目前新赛威最高优惠7万，2.0T车型降4万，置换补贴5千元，具体价格详情请看下表：

据北京凯迪拉克经销店销售人员介绍；目前凯迪拉克新赛威全系最高优惠7万，2.0T优惠4万元，置换在补贴5千元，除3.0豪华型外，其他车型均有少量现车，只有个别车型颜色不是很全，需要预定，订金5千，2个月左右到车。目前赛威的优惠幅度较之前有所增加，有兴趣的朋友可以联系经销商进一步了解该车型的详情。

车型前脸的造型设计采用传统的美式风格，棱角分明的线条轮廓，镀铬处理气势恢弘的进气格栅，显示出SLS赛威王者归来的磅礴气势。大灯采用竖立样式设计，区别于传统的豪华车造型个性特色鲜明。在配置方面，2.0T款SLS赛威行政版将氙气大灯、随动转向、自动开闭、大灯清洗等功能基于一身，基本上做到了全功能化。

在内饰的部分，凯迪拉克SLS赛威采用传统的轿车样式，“灰色+米黄”的经典风格将内饰氛围营造的温馨惬意。配合大量木质材料的画龙点睛，SLS有多了一份商务轿车的成熟与大气。用料做工品牌可算是下了血本，真皮的材质完全包裹，触感舒适档次感突出。方向盘样式采用时下最流行的三幅样式设计，用深浅灰色区别功能区域，两侧翼集成多项功能按键，左侧音响控制模块，右侧则是菜单车载电话控制区块。按键设计大小适中，使用起来方便快捷，凹槽的设计非常人性化。

凯迪拉克SLS赛威2.0T车型搭载的高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，以其震撼表现牢牢占据“同级最强”的性能制高点：最大输出功率高达193千瓦(262马力)，最大输出扭矩360牛/米，升功率接近100千瓦/升，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒，同级车难出其右！更为难得的是，搭载在凯迪拉克赛威2.0T上的发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，还有可变气门正时系统加以辅助和GMLAN总线对数据的高度集成处理，因此不仅燃油喷射精准，油气混合均匀，而且燃烧充分，泵气损失小，大幅提升动力的同时也有效降低了燃油消耗，其百公里综合油耗不足10升，可谓豪华车中的绿色先锋。

编辑点评：去年年底凯迪拉克新SLS赛威2.0T的推出，降低SLS赛威的准入门槛，以增加与德系对手的竞争力。目前赛威全系最高降7万，优惠幅度较之前有所增加，从性价比来看，我们推荐您购买SLS赛威 2.0T AT豪华型，购买哪款车还是要看您的预算如何。

(编辑 梁一平)