全时四驱车江淮瑞鹰：树立SUV价值新标杆

【淄博网上车市讯】作为江淮乘用车首款SUV车型，瑞鹰自2007年上市以来备受媒体和消费者的好评。面对竞品纷纷涌入的激烈竞争环境，瑞鹰以卓越的产品性能和综合高性价比，成为自主中高档SUV增长最快的成型。瑞鹰旗下2.4L全时四驱车型，凭借先进的全时四驱技术、卓越的越野性能和出色的性价比，树立起SUV价值新标杆。
全时四驱，动力强劲
        从某种程度上来说，是否采用全时四驱系统成为判断一款SUV品质的重要标准之一。 瑞鹰全时四驱系统结合瑞鹰整车的特点进行设计的，充分考虑到了瑞鹰各方面性能的平衡和驾乘者的感受，从而带来全时四驱驾驶乐趣。
        瑞鹰所采用的全时四轮驱动系统，与众多的高端豪华型SUV产品品牌如宝马X5，凯迪拉克SRX技术相同，采用了具有高科技含量，同时还具有精简机械，通过液力直接耦合获得合适的驱动力统，高速行驶时拥有更高的稳定性。同时瑞鹰可以根据道路的摩擦系数分配前后轮的驱动力，保证车辆超强的动力和牵引力，通过性和稳定性增强。
        瑞鹰2.4L四驱车型采用的发动机具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛•米，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。
       业内专家认为，江淮汽车在“整合全球资源，造世界车”的理念下，将瑞鹰打造成国际化高品质车型，树立了产品的品质标杆。
越野传承，安全升级
        瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架，其离地间隙达到了207MM，有效提高车辆舒适性的同时，大大提高了车辆的通过性。 瑞鹰的接近角和离去角也分别达到了27度和24度，达到了悍马H2的水平，2011款瑞鹰2.4L四驱版的安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐处于相同水准，这意味着瑞鹰几乎可以在任何坡度上轻松启动和驾驭。
        瑞鹰采用了全承载钢制车身，这样的车身构造能很好分散应力的分布，车身与底盘也形成了一个浑然一体的整体，使得瑞鹰的每一个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。加上超过20%车身重量的安全加强筋，使得全车具有“多保险”式的超强安全性。加上配备的ABS、EBD、双安全气囊、电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置，行车安全得到全方位保障。
高档配置，人性关怀
        产品的配置上瑞鹰采用了包括超大天窗,自动控制的恒温空调，人性化的空间布局、根据人体工程学原理，设计的人体防滑座椅。和谐的车内饰色调，有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野，有效缓解驾驶疲劳。
       瑞鹰的内部空间拥有8大人性化储物组合空间设计，对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。6/4分离后座椅、一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔的行李存放空间的行李厢，容量达969L：行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。
        业内人士指出，江淮瑞鹰在短短的三年时间中，从中国SUV市场的一匹黑马逐渐成为市场主力军，不仅靠扎实的产品品质，不断地推陈出新以满足用户多样化、个性化的需求是成功的另一关键因素。2.4L四驱版瑞鹰凭借性能、设计、安全等方面的综合优势，拉将树立起新一代SUV的价值新标杆。

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(编辑 徐俨岩)