V3菱悦携六速CVT悦然登场

4月10日，搭载CVT带六速手自一体无极自动挡的V3菱悦CVT车型正式全国上市，并同步亮相浙江康达杭州地区各4S店。据了解，此次东南汽车推出的V3菱悦CVT车型共有三款，分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT。三款车型均搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，首次实现了4A91MIVEC发动机与CVT无极变速器的完美匹配。              

 V3菱悦CVT车型的上市历程可谓吊足了市场的胃口。2009年广州车展首次公开亮相后就广受关注，无奈MT车型销量屡创新高，CVT车型受产能限制不得不一再推迟上市时间。不过，漫长的等待想必是值得的。           

德国技术打造CVT六速手自一体无极变速器             

V3菱悦CVT车型所搭载的带六速手自一体无极变速器由大名鼎鼎的德国ZF公司旗下比利时邦奇在华独资企业精心打造。相较于传统4AT，操控更顺畅、动力更强劲、更节油环保等特点，拥有6速手自一体模式、运动模式、雪天模式等多种操控模式，为消费者带来更多的驾驶乐趣。油耗表现也与目前V3菱悦MT车型基本相当。理论油耗甚至达到4.0L/百公里。            

 同级别车型性价比新高           

CVT车型具有动力传输流畅，更节油环保等优势。但无疑无级变速器的造价比较高，一般都要比同级别自动档与手动挡车型高上不少。V3菱悦CVT车型的出现，降低了CVT的门槛，把价格区间一下拉低到了八万以内，让那些想买搭载CVT变速箱车型但经济能力却并不宽裕的消费者吃了一颗定心丸，可谓是创造了8万元左右同级别车型搭配CVT无级变速器的性价比新高。        

 更多丰富配置，定义家轿市场新典范         

V3菱悦CVT车型在原有MT车型基础上更换了更具动感时尚气息的炮筒式仪表盘，旗舰版CVT和风采版CVT更升级配备了定速巡航系统。集更多科技便利与驾驶乐趣于一身。V3菱悦CVT车型的上市，进一步健全了V3菱悦产品体系，在定位上强化了驾驶舒适等特性。凭借强大的性价比优势与V3菱悦本身具备的产品优势，V3菱悦CVT车型势必重新定义紧凑型轿车市场性价比车型的新典范             

浙江康达杭州分公司         

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(编辑 励瑶)