奥迪A4对比宝马328/英菲尼迪G37/讴歌TL

日常驾驶感受对比

而在日常驾驶中，讴歌TL的感觉不算太好，SH-AWD的加入虽然提升了过弯时的牵引力，但重量是最大问题，沉重的车身拖累了发动机的效率，让人有一种有劲使不上的感觉，而在高速进入弯道的时候，会产生一定的转向不足，但四驱系统此时发挥了作用，牵引着车身优美的冲出弯道。

讴歌的4驱系统很先进，但太过沉重

宝马328的操控性依旧保持着高水准，方向盘路感清晰，没有多余的空量，而车身也有着很好的循迹性，在高速弯道中能够走出更紧的线路，虽然是后轮驱动，但车尾并不活泼，多数情况下你都不会遇到恐怖的甩尾现象。

宝马最有乐趣，而且是手挡

英菲尼迪G37同样是后轮驱动，但驾驶的感觉要比宝马差了一些，方向盘尺寸偏大，打方向时总感觉自己的胳膊不够长。在日常行驶中，悬挂能够吸收绝大部分路面的悬挂，但你仍然能够感知地面的情况。另外如果是长途驾驶，那么G37明显更有优势，不需要像宝马那样时刻双手紧握方向盘。

英菲尼迪跑的够快，操控也不错

奥迪更偏重于舒适

奥迪A4是唯一的一款前驱车型，尽管发动机尽量靠后放置，但在激烈操控时仍然会产生推头的现象，不过可喜的是轮胎的摩擦力非常出色，能够时刻仅仅抓住地面。另外，A4的舒适性算是4款车中的上乘，是横跨各州的得力座驾。

4辆车各有千秋，但英菲尼迪值得推荐

在这四款车中进行选择确实比较困难，如果想追求舒适，那么奥迪和讴歌都不错，另外讴歌还有更好的动力表现。如果挑选运动型车辆，那么我会毫不犹豫的选择宝马，除了操控性出色外，手动挡也是一大要素，而如果在舒适、动力、操控三方面都有表现，那么英菲尼迪G37是不二人选。

(编辑 琚慧莉)