小车新贵 POLO Sporty对比嘉年华运动版

购买小型车的人好多都“不差钱”，图的是小型车张扬的个性和灵巧的操控。而在小型车阵营中，以操控、运动为卖点的车型还真不少，其中最热门的就是上市不久的长安福特新嘉年华，而上海大众的POLO也老当益壮，借上海车展的机会推出了运动版POLO Sporty的两款车型。今天我们就来看看这两款标榜运动的车型，哪个更名副其实一些。

不过虽然都号称运动，其实这个档次车型因为排量、轴距有限，真正运动的并不多，“运动”更多体现在外表的包装，所以我们今天的对比，更多的内容也是它们两款车谁包装得更为出色。

 前脸谁更运动？

POLO Sporty的前脸相比普通版POLO的前脸最重要的区别就是全部使用了蜂窝格栅，包括上下进气口和两侧的雾灯装饰罩四个部分，总体的效果向国外的POLO GTi看齐，和黑底的大灯结合起来，运动的效果还是不错的。

嘉年华的前脸主要是大嘴的形状比较有冲击力，车标两侧的进气口只是很窄的两条，它的前脸有运动版和时尚版两款，格栅都是一样的蜂窝状，但运动版增加了两个梯形的银色装饰罩，效果就像两个獠牙，雾灯也同样增加了银色的装饰罩。

如果问我谁的前脸更加运动，还真的很难判断，POLO Sporty看上去要更大气一些，嘉年华则是看上去更夸张一些，如果从吸引眼球的角度的话，嘉年华胜出；如果从耐看的角度的话，POLO Sporty胜出。

大灯谁更运动

POLO Sporty的大灯相比普通版进行了熏黑处理，但灯的形状没有变化，虽然有些棱角，但总体看上去还是不够唬人，没有足够的视觉冲击力。

相比而言，嘉年华的大灯形状要锋利得多，就像一片细长的柳叶，向后一直延伸到接近A柱的位置，灯底也同样进行了熏黑处理，所以如果单论大灯形状的话，无疑新嘉年华的要运动得多。

轮毂谁更好看

在这一环节中，我毫不犹豫把票投给了POLO Sporty，首先它使用的5辐轮毂是我比较喜欢的类型，简约而有力量。网上曝出的新一代POLO使用的也是这款轮毂。相比之下，嘉年华的双五辐轮毂就显得有点单薄了。

除了形状之外，轮毂和轮胎的尺寸也是很重要的因素，两款车的轮毂虽然都是16寸的，但POLO和轮胎是国产小型车中最宽的，达到205/45/R16，而嘉年华的轮胎尺寸为195/50/R16，比POLO略小了一个级别。所以在轮毂和轮胎的对比中，POLO没有任何悬念地胜出。

尾部谁更好看

这次我要把票投给新嘉年华了，因为POLO的尾部除了将尾灯熏黑之外，和普通版本没有任何区别，虽然圆滚滚的外形一点儿也不会让人讨厌，但审美疲劳是每个人都会出现的心理。

POLO Sporty的尾灯

嘉年华的尾部我觉得比前脸好看，因为线条比较锋利，尾灯的形状也比较好看，面积非常大，宽大的后扰流板是POLO所没有的，后保险杠底部的黑色装饰也增加了不少运动气息。所以在这个环节的对比中，嘉年华毫无悬念地获胜。

外观对比总结

虽然POLO Sporty在外型上下了一些功夫，但太过熟悉的身影还是让不少人对他提不起兴趣，不过也有不少POLO的车迷们非常喜欢POLO Sporty的外观。相比之下，嘉年华的外观会令大部分时尚小型车的潜在消费者们眼前一亮，因为他们要的就是这种脱颖而出的效果，所以在外观方面，胜出者毫无悬念是新嘉年华，不是说POLO Sporty不够好看，只是因为它出彩的地方太少！

(编辑 刘伟)