购置税政策调整效果初现 中级车型领跑2月车市

受政策面利好的刺激，2月车市持续回暖。与去年同期相比总销量猛增33.1%，2月车市也颇有“小阳春”之意。但是，2月车市的销量回暖的主因是政策推动，所以各个细分市场的反映就因政策偏重而走出了不同的销量曲线。受购置税减征政策的刺激，中级车型销量上扬明显，而中高级车型的销售则遇到了寒流。

在1.6L以下排量车型购置税减征的政策刺激下，部分有1.6L排量的中级车型销量上升十分明显。可以说，此次购置税减征政策目前最大的“受益者”就是中级车市。

伊兰特/悦动：2.46万辆的月销量，这个数字在眼下的车市出现，让人似乎有点不相信眼睛。但是这切切实实的是伊兰特/悦动车系在2月份的销售数字。而伊兰特/悦动也因此以绝对的优势获得了2月份中级车市乃至国内车市的销量冠军。单凭这一款车的销量，就足以登上车企月度销量排行榜的第7名，可其销量之大。不过，北京现代如此依赖一款车系，不禁让人有些担忧其后市的走势。

卡罗拉/花冠：相比2月份中级车市销量冠军伊兰特/悦动2.46万辆的销量，亚军卡罗拉/花冠车系1.7万辆的销售数字就显得有些差距了。不过，这大部分原因在于花冠这款车型已经步入其产品生命周期的末期，销量下滑明显。看来日后的中级车市上，卡罗拉只能孤身作战了。

凯越：有了新君威的加盟，凯越身上的重担轻了不少。尽管上海通用的另一款中级新车克鲁兹已经上市在即，但是凯越还是在2月份创造了1.46万辆的销售数字。得益于1.6L车型购置税减征的政策，凯越的销量依然坚挺如故。看来在新车型到来之前，凯越仍然是上海通用的顶梁柱。

(编辑 徐利娟)