昆明泛亚国际汽车展本田或携全系亮相

今年的上海车展，本田中国第一次联合广汽本田和东风本田共同参展，此外，广汽本田旗下新品牌理念也加入进来，毫无疑问，上海车展期间，HONDA本田展台的参展车型空前强大，囊括了广汽本田的雅阁、飞度、锋范、歌诗图、奥德赛，东风本田的新思域、思铂睿、CRV，以及理念品牌的S1和进口本田的Hybrid及概念车。

借鉴上海车展中本田的参展阵容，本田的全系车型也有望出现在第十二届中国（昆明）泛亚国际汽车展中，是否会联合参展不得而知，重要的是，第十二届中国（昆明）泛亚国际汽车展开幕后，车迷们将在现场将体验到最震撼的参展规模。

理念S1

 理念S1的最大特点，就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值，而不是车型的全面创新上。

理念S1的设计的基础是本田思迪车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm×1690mm×1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。

 雅阁

2011款雅阁采用了全新木纹的桃木装饰条，较之前车型相比，颜色更鲜活，光泽度更高。覆盖装饰条的部分，主要集中在中控台、车门内侧扶手区、后排中央出风口等。这套饰物较旧款车型内部装饰，更具清爽感，好似置身于夏日午后的森林中。

2011款雅阁在动力总成方面，并没有太大的变化，依旧沿用之前2.0升、2.4升和3.5升自然吸气发动机。本田独有的i-VTEC发动机，可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度，达到合理的进、排气时机，从而达到增大功率、降低油耗的目的。

2011款飞度

2011款飞度在外观方面的变化主要集中在前脸，进气格栅增加了亮银镀铬装饰，并且造型也有所变化。尾部则在尾灯罩上改变了配色方案，在牌照架上方也增加了镀铬装饰，而在整体造型上也略作修改，并且在下部还加入了反光板的设计。

        2011款飞度最大的特点是增加了全景天窗，0.68平方米的全景天窗将会大大增加空间感和透光性，而在外形和其他配置方面也略有修改。需要提醒大家的是，新飞度的全景天窗并不能打开，因此只能提供更好的采光效果和空间感。全景天窗只会配备在1.5升全景天窗版车型上，所以1.3升车型和1.5升其他车型将无缘此配置。

 思铂睿

 思铂睿和第八代雅阁属于同平台车型，不过思铂睿是定位欧洲的运动版车型。本田对于运动元素的把握、对于运动氛围的营造向来得心应手。

 思铂睿从外观到内饰、从座椅到中控都透露着运动的意味，车身造型更像是本田的高端品牌讴歌的风格。的确，在北美思铂睿就是叫做讴歌TSX，这无形中提升了思铂睿的档次。17寸225轮胎不单是造型需要，实际抓地力也很理想。本田发动机大都偏重高转输出，这和运动车辆的调校不谋而合。这台2.4L发动机的最大功率和最大扭矩在同排量发动机中是佼佼者。

  新思域

  新一代思域，整体车身线条和现款车型比较接近。前脸的造型变化明显，隔栅较现款相比更加立体，也许是为了家族脸的设计，本田在现有的家用车上都可以看见类似的设计，大灯经过重新的设计后也变得更加锐利，给人一种凶悍的感觉，前杠也经过了重新设计，新款的前杠更具有杀伤力，相比现款有点楞的设计，新款车型在保险杠的整体造型和细节上要较现在更出色，但是整体的效果仍保留了现款车型的元素。

 现款车型的双层仪表台，甚至是仪表盘的背景灯光颜色都得到保留。重新设计的方向盘看起来更加的小巧想必手感会很不错，多功能按键的设计有点类似游戏手柄，中控整体向驾驶员侧倾斜，使得功能区的划分更加的明显，而且方便驾驶员的操作。

(编辑 金江宁)