法拉利倍耐力杯首演亚太 458赛道版首发

法拉利倍耐力杯对于国内的车迷朋友来说，可能是一项既熟悉又陌生的赛事。之所以说熟悉，那是因为这项由法拉利独自举办的赛事，已经伴随广大法拉利车主精力个18个年头。而陌生是因为这项赛事自开办18年以来，从未在亚太地区设立赛道日，所以对于中国以致亚太地区的法拉利车主和车迷来说，第19届法拉利倍耐力杯将是他们与此项赛事最亲密的一次接触，届时，全新458-CHALLENGE也将首次亮相，征战赛场。

自品牌成立第二年来，法拉利与热爱赛车的车主们始终保持着密切联系。因此1993年法拉利单一品牌赛事应运而生。截至2010年底，该赛事已汇聚超过24个国家的2,200余名车手，专业选手和绅士车手同台竞技但独立排名，既避免赛事一面倒，又确保了其精彩程度。

今年，这项著名的法拉利单一品牌赛事迎来了其第19个年头，除了常规的三大系列赛——意大利、欧洲和北美以外，还将为亚太地区的车主们举行专场比赛，共分为5站赛事，首站将于6月在日本富士赛道举行。届时，在亚太地区四大专业赛道上，将会出现458-CHALLENGE的身影，这一时刻也将载入法拉利赛道日的史册。

参加此项赛事需要注意如下几个问题：首先，你必须是法拉利的车主。第二，如果想要参加正式赛，首先要通过法拉利公司的第一关考研，即为进行类似驾驶考核的考试，只有通过初期审核，才有参加比赛的机会。如果你对自己的驾驶技术并不认可，那么你可以请一名专业的赛手来替你进行比赛。

在比赛中，如果是因为车主自己实际驾驶的原因，造成了车辆的损毁，那么后果将由车主自己负责，其他情况法拉利将全部买单。如果你已经对此项赛事产生了兴趣，那么可以马上联系法拉利的经销商参与报名。当然，技术是首要的参赛条件，因为本次参战法拉利倍耐力杯的458-CHALLENGE车型仅有18-20辆。